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AC DU MONCEAU
Il faut rester extrêmement vigilant quand au fonctionnement correct du pilote automatique.
Etre toujours prêt à la déconnexion du pilote automatique en appuyant sur le bouton de
déconnexion situé sur le volant
A l'exception de l'information HDG qui clignote pendant 5 sec après sélection des modes NAV,
APR et REV pour rappeler au pilote de sélectionner la route à l'aide de la pinnule sur le
conservateur de cap, toute annoce de mode qui clignote sur la face avant du PA est une indication
d'anomalie.
En cas d'anomalie de fonctionnement du pilote automatique, effectuer simultanément les 2
actions :
- Maintenir fermement les commandes et reprendre le contrôle de l'avion
- Appuyer et maintenir sur le bouton de déconnexion situer à gauche sur le manche
Bouton de déconnexion du PA
Si la déconnexion ne s'effectue pas, il faut couper l'alimentation par le contacteur général de
l'avionique
Le vol sous PA doit toujours s'accompagner du suivi de sa position par rapport à la route choisie
à l'aide des moyens traditionnels tels que la carte aéronautique appropriée ainsi que l'altitude en
conformité avec les règles définies et l'attitude de l'avion sur ses 3 axes
PITHIVIERS
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