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Ensuite il y un reset de la carte électron-
ique et une tentative de ré-démarrage
après une temporisation de 1 minute env.
Pendant l'état de coupure basse tension le
tableau digital affiche les 3 lettres
<AAA>.
La programmation d'un seuil plus bas que
195V sera sous l'entière responsabilité de
l'utilisateur et annule toute garantie en cas
de
fonctionnement
en
notoire.
Code <1> - valeur pré-programmée - 0 -
télécommande infra-rouge.
0 = infra-rouge dés-activé
1 = infra-rouge activé
Code <2> : Type ventilateur : centrifuge
ou tangentiel. Valeur usine : 1
0 = centrifuge (escargot)
1 = tangentiel ou centrifuge
Code <3> - valeur pré-programmée : 1 -
choix du principe de fonctionnement de la
ventilation :
0 - ventilation avec arrêt thermostatique
lorsque la température de consigne est
atteinte.
1 - ventilation en continu sans arrêt ther-
mostatique quand la température de con-
signe est atteinte.
Code <4> - valeur pré-programmée : 1 -
choix entre la sonde température intégrée
au tableau digital ou la sonde extérieure.
1 = sonde tableau digital
0 = sonde externe
Code <5> : affichage en Centigrades ou
Fahrenheit - valeur usine : 0
0 = Centigrades - 1 = Fahrenheit
Code <6> : calibrage vitesse 5 (max)
Code <7> : calibrage vitesse N° 4
Code <8> : calibrage vitesse N° 3
Code <9> : calibrage vitesse N° 2
Code <A> : calibrage vitesse N° 1
7.1 - INSTALLATION ET POSITIONNEMENT DE LA
POMPE AUT-AMORCANTE WB200 + ACCESSOIRES
UN ROBINET DE PURGE N'EST PLUS NECESSAIRE.
NB - TOUS LES TUYAUX LE PLUS COURT POSSIBLES
SANS SIPHONS NI CASSURES
Edition 1er Mai 2004
Code <b> - code accès mode de program-
mation.
0 = pas de code d'accès
1 - 99 = code accès activé
En cas d'oubli, vous accèder à la pro-
grammation permettant de désactiver le
code d'accès en utlisant le numéro d'usine
: 64.
Code <c> : durée cycle déshumidifica-
sous-tension
Code <d> : durée cycle déshumidifica-
SELECTEUR INTER-DIL :
La carte TCC possède un sélecteur Inter-
DIL (Dipswitch Selector) dont les cava-
liers devront être sélectionnés dans un
ordre précis selon le nombre de com-
presseurs en ligne :
1) Carte TCC avec seulement possibilité
de brancher le compresseur 1 (donc sans
la carte annexe Comp. 3/4) :
2) Carte TCC avec carte annexe Comp.
3/4, donc avec posibilité de brancher 4
compresseurs en parallèle :
ATT. SELECTEUR INTER-DIL
Attention :
positionnés par rapport à la configuration
(2 ou 4 compresseurs), la cate TCC peut
fonctionner de façon aléatoire :
- bloquage sur la position <init> au
démarrage.
FLOTTAISON
PASSE-COQUE EN DESSOUS DU NIVEAU DU PREFILTRE
PASSE-COQUE EN FORME DE CUILLERE - FENTES TOURNEES VERS L' AVANT DU BATEAU.
Mode Emploi - Climatiseurs Autonomes WBCC - Page : 8
tion en cycle chaud.
tion en cycle froid.
NOIR = ENFONCE
1
2
3
4
OPEN
si les cavaliers sont mal
VERS SORTIE COQUE ENV. 10 CMS AU-DESSUS FLOTTAISON
POMPE AUTO-AMORCANTE CLD200 PEUT ETRE
PLACEE ENV. 25 CMS AU-DESSUS DE LA FLOTTAISON
LA POMPE DOIT ËTRE PLACEE A LA VERTICALE
AVEC LA TETE DE POMPE VERS LE BAS.
PRE-FILTRE
Mode Emploi - Climatiseurs Autonomes WBCC - Page : 8
- alarmes HP/BP concernant des com-
presseurs non-existants.
Etc
7. GUIDE PRATIQUE D'INSTAL-
LATION
1) Refroidissement eau de mer :
Installer l'ensemble pompe eau de
mer/préfiltre de façon à ce qu'une pente
naturelle se forme entre le passe-coque, le
préfiltre et la pompe. Ceci afin d'assurer
un amorçage naturel du circuit. Voir aussi
dessin joint (réf. 7.1 et 7.2).
Pour tous les bateaux il est également con-
seillé d'installer un passe-coque à cuillère
avec les fentes dirigées vers l'avant du
bateau. Ainsi la vitesse du bateau assurera
une pression positive dans les lignes
d'aspiration et évitera les phénomènes de
désamorçage.
2) Sorties d'eau de refroidissement :
Prévoir toujours une sortie d'eau par unité
de condensation même si une seule pompe
alimente plusieurs unités. Ces sorties
doivent être facilement contrôlables sur le
pont, permettant ainsi de juger tout de
suite du bon fonctionnement du circuit de
refroidissement.
Si une seule pompe alimente plusieurs
unités et si la longueur des canalisations
de refoulement est trop inégale, prévoir un
robinet sur la sortie la plus courte et règler
celui-ci aux essais de telle façon que les
deux sorties présentent approx. le même
débit d'eau.
3) Batteries à ailettes des échangeurs
d'air :
La batterie à aillettes alu de l'échangeur
eau/air est un pièce fragile. Si au cours du
montage ces aillettes sont déformées, il
faut absolumment les redresser afin d'as-
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