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i) Cycle automatique de déshumidifica-
tion pendant l'absence de l'utilisateur.
Valeur d'usine : <d 0>
0 = aucun cycle;1 = 1 cycle par 24 H
2 = 2 cycles par 24 H, etc
j) Délai d'affichage des valeurs par la
touche F/Ventilation en périodes de 20
secondes.
<t 1> = 20 secondes;<t 2> = 40 secon-
des, etc
4 - CODES ERREUR VISUELS -
TABLEAU DIGITAL
Les défauts de fonctionnement suivants
seront affichés directement au tableau di-
gital et provoqueront un arrêt système.
A chaque fois qu'un des codes erreur
apparait à l'affichage le système est arrêté
pendant une durée d'env. 60 secondes
avec ensuite une tentative de re-démar-
rage.
Si pendant plus de 30 minutes le même
défaut de fonctionnement se répète, le
système sera arrêté de façon définitive et
le code erreur devient fixe. L'utilisateur
devra alors provoquer un reset du système
en appuyant sur la touche ON/OFF ou en
coupant momentanément l'alimentation
AC principale.
Liste des codes erreurs et nature
probable de la panne :
Code <AAA> :
Etat de sous-tension notoire (tension
inférieure à 195 V) pendant plus de 5 sec-
ondes
(voir
également
Dépannage/Remèdes - page 9).
Code <A01> à <A08> - Carte TCC : *)
Coupures de sécurité pressostatiques des
compresseurs 1, 2, 3 et/ou 4. Les pres-
sostats HP et BP sont contrôlés directe-
ment par le microprocesseur qui gère
également les temporisations de remise en
route, etc
*) Normalement les cartes de
contrôle standards TCC
unités WBCC, ne possèdent qu'une seule
sortie puissance pour 1 seul compresseur.
Cependant il existe en option une carte
TCC qui peut gérer directement jusqu'à 4
WBCC's.
Résumé des codes erreur affichés et nature
probable de la panne :
<A01> : défaut pressostat BP compres-
seur N° 1 - pannes possibles :
- manque fréon
- conditions anormales de tem-
pérature d'eau de mer en fonc-
Edition 1er Mai 2004
tionnement cycle froid (en-
dessous de 6° C env.)
ATTENTION :
à 16 (5000 à 16000 BTU) ne possèdent
pas de pressotat BP; si vous observez donc
le code A01 sur ces modèles il ne peut s'a-
gir que d'un problème de connectique
électrique. Vérifier que le connector gris 3
conducteurs sur la carte TCC soit conven-
ablement inséré sur son embase et que les
vis du "strap" BP soient bien serrés.
<A02> : défaut pressostat HP compres-
seur N° 1 - pannes possibles :
- défaut refroidissement - vérifier
pompe eau de mer
- surcharge fréon - appeler un spé
cialiste
- conditions anormales fonction-
nement en cycle chaud (temp.
eau de mer supérieure + de 17° )
En cas de la carte TCC 2,3 ou 4 com-
presseurs :
<A03> : défaut pressostat BP compres-
seur N° 2 - nature : voir A01
<A04> : défaut pressostat HP compres-
seur N° 2 - pannes possibles -
voir A02
<A05> à <A08> - idem que ci-dessus
mais pour les compresseurs 3 à 4.
Si ces codes apparaissent de façon trop
fréquente et aucun remède ne peut être
apporté par les moyens du bord il faut
faire intervenir un spécialiste. Ne jamais
continuer à faire fonctionner un système
Chapitre
-
de façon manuelle après apparition d'un
des codes ci-dessus car il peut en résulter
des dommages irréversibles aux com-
posants principaux (compresseurs, pom-
pes, etc).
<A09> = sonde air externe absente ou
défectueuse.
<A10> = sonde température évaporateur
absente ou défectueuse.
<CA11> = tous les compresseurs ont été
pour
désactivés par soft - procédure <F> -
<1C00>, <2C00>.
Pour réactiver le ou les compresseurs re-
programmer à <1C01>, etc.
<EA11> = compresseur arrêté par le con-
trôle anti-givre - re-démarrage automa-
tique. Ce code alarme n'entraîne pas un
arrêt complet du système et est unique-
ment visible quand on est en lecture de la
température de l'évaporateur (Touche F -
ligne E).
3. CONTROLE DE LA VENTILATION
Mode Emploi - Climatiseurs Autonomes WBCC - Page : 6
Le Tableau Digital contrôle également les
ventilateur(s) du ou des évaporateur(s).
Il existe 2 principes de fonctionnement de
les modèles WBCC5
la ventilation :
- arrêt total de la ventilation lorsque la
température de consigne est atteinte.
- ventilation en continue sans arrêt
thermostatique.
Le choix entre ces 2 principes de fonc-
tionnement est programmable par l'util-
isateur - voir ci-après - Chapître 6 -
Programmation.
Au départ d'usine la ventilation est pré-
programmée selon le 2ème principe à
savoir ventilation en continue sans arrêt
thermostatique.
Les vitesses de ventilation peuvent être
manuelles avec 6 positions (1 à 6) ou
automatiques; dans ce cas la vitesse de
ventilation est fonction de l'écart de tem-
pérature entre la température ambiante et
la température de consigne.
Afin d'obtenir le mode de fonctionnement
automatique appuyer sur la touche
<Ventilateur> et continuer à appuyer
jusqu'à l'apparition de la lettre <A>.
Pour choisir une vitesse manuelle appuyer
sur la touche <Ventilateur> et choisir la
vitesse désirée.
Mode Emploi - Climatiseurs Autonomes WBCC - Page : 6
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