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Codes de contrôle de la cabine
Code Définition
bb
Bouton défectueux.
bh
Trémie défectueuse.
CE
Pas de communication avec
le module de l'épandeur.
CP
La goulotte présente un
défaut.
Le panneau de commande
Ct
est trop chaud.
Nombre trop élevé
FE
d'incidents d'entraînement
mécanique.
Surcharge de la trémie –
HO
Détection par le logiciel.
HO.
Surcharge de la trémie –
Détection par le matériel.
HP
Problème de puissance de
la trémie.
Le moteur semble absent.
Lit. N° 31193FR/31194FR/31195FR, Rev. 01
UTILISATION DE L'ÉPANDEUR
(suite)
Codes d'erreur – Arrêt du fonctionnement de l'épandeur
Cause possible
Le bouton est bloqué.
Un bouton était enfoncé
lorsque la clé de contact
a été tournée en position
ACC (accessoire) ou START
(démarrer).
Incompatibilité possible entre
le module et le panneau de
commande.
Mauvais contact.
Fuite du courant d'alimentation
du module.
Faisceau de l'épandeur
débranché lorsque le véhicule
est allumé.
La goulotte est ouverte.
Mauvaise connexion au niveau
du raccordement de la
goulotte. (Peut se produire
lors de la conduite sur une
surface rugueuse.)
La température de la cabine
est trop élevée.
Le panneau de commande a
surchauffé.
Trop de codes d'erreur HO
et SO ; la trémie est en
surchauffe.
Le système d'entraînement a
un courant élevé.
Le produit est bloqué.
La transmission est
endommagée.
Le moteur d'entraînement de la
trémie est débranché.
Le moteur est peut-être
défectueux.
Solution suggérée
Inspectez le panneau de commande. Dégagez le
bouton.
N'appuyez sur aucun bouton du panneau de
commande de cabine de l'épandeur lorsque
vous tournez la clé de contact du véhicule.
Remplacez le panneau de commande ou le
module. N'utilisez que des pièces de rechange
d'origine. Contactez le distributeur agréé.
Confirmez que le faisceau de l'épandeur et le
faisceau de commande sont bien connectés
au faisceau du véhicule. Vérifiez la tension
d'alimentation au niveau du module de
l'épandeur ; vérifiez toutes les connexions, les
fusibles et les bornes d'alimentation. Vérifiez que
la fiche du port B est bien branchée.
Fermez la goulotte. Réinitialisez la commande en
appuyant sur le bouton ON/OFF (marche/arrêt).
Si le code CP continue de s'afficher, contactez le
distributeur agréé.
Éteignez l'épandeur et laissez le panneau de
commande refroidir.
Cette erreur expire automatiquement au bout de
60 secondes.
Assurez-vous que le convoyeur, la tarière et/ou la
centrifugeuse ne sont pas bloqués.
Inspectez la transmission du produit ; dégagez
un éventuel bourrage de matière ou réparez le
mécanisme d'exécution si nécessaire.
Vérifiez les connexions au moteur d'entraînement
du convoyeur (bornes P-FEED et GND sur le
module et goujons sur le moteur).
Remplacez le moteur.
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Suite du tableau à la page suivante.
1er octobre 2024
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