Télécharger Imprimer la page

YATO YT-09203 Mode D'emploi page 67

Publicité

Apăsaţi închizătoarea încărcătorului şi trageţi afară împingătorul.
Introduceţi pachetul de capse şi împingeţi împingătorul astfel încât să împungă capsele spre partea din faţă a încărcătorului şi
apoi să fi e fi xat cu închizătoarea.
Nu folosiţi capse de tipuri şi/sau dimensiuni diferite într-un cartuş din încărcător.
Lucrul cu produsul
Produsul are un sistem de pornire secvenţială unică. Aceasta înseamnă că, pentru a acţiona produsul, trebuie să acţionaţi atât
trăgaciul, cât şi piedica.
Astfel, după aplicarea produsului pe locul de pornire, o singură acţionare este declanşată după apăsarea trăgaciului. Operaţiile
de capsare ulterioare se pot efectua doar după ce trăgaciul revine de la poziţia neutră şi este apăsat din nou în timp ce piedica
este menţinută apăsată tot timpul.
Apăsaţi scula în zona de capsare şi apăsaţi trăgaciul (VI).
Dacă o capsă a pătruns prea adânc, reduceţi presiunea din sistem cu câte 0,05 MPa, până ce se obţine efectul dorit.
Dacă o capsă iese afară din piesa de lucru, creşteţi presiunea din sistem cu câte 0,05 MPa, până ce se obţine efectul dorit. Nu
depășiţi presiunea maximă a aerului specifi cată pentru dispozitiv.
Se recomandă să aplicaţi la lucru cea mai mică presiune posibilă, ceea ce economiseşte energie, reduce zgomotul, reduce uzura
sculei şi creşte siguranţa la lucru.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt fel de lichide infl amabile. Vaporii se pot aprinde, provocând
explozia sculei şi în consecinţă leziuni grave.
Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fi xarea) sculei ajutătoare şi a carcasei pot îmuia garniturile de etan-
şare.Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţionarea utilajului, imediat trebuie detaşat dela sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fi e asigurate împotriva murdăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi în sistemul pneu-
matic pot distruge utilajul şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de fi ecare utilizare
Se deconectează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fi ecare utilizare, în orifi ciul de admisia aerului, trebuie introdusă o cantitate mică de lichid de conservare (de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30 de secunde. In acest timp lichidul de conservare intră în interiorul
utilajului, curăţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
Prin orifi ciul de intrarea aerului şi în orofi cile destinate pentru ungere, trebuie dat drumul la o mică cantitate de ulei SAE 10, des-
tinat pentru conservarea utilajelor pneumatice. Ataşează utilajul şi porneşte-l pe scurt timp.
Atenţie! WD-40 nu poate servi ca ulei specifi c de ungere.
Surplusul de ulei, care a ieşit prin orifi ciile de ieşire, trebuie şters. Uleiul neşters poate defecta etanşările utilajului.
Alte acţiuni de conservare
Inainte de fi ecare utilizare se recomandă să verifi ci utilajul, dacă vre-un element nu a fost cumva defectat. Antrenorul, dispozitivele
de fi xare şi axul trebuie întreţinute curate.
Se recomandă, ca la fi ecare 6 luni, sau după 100 de ore de funcţionare, utilajul trebuie încredinţat unui atelier de specialitate
autorizat spre a fi revizuit. Dacă utilajul afost utilizat fără respectarea recomandărilor referitor la sistemul de alimentare cu aer,
trebui dat la revizuit mai des.
Eliminarea defectelor
Imediat, după apariţia oricărui fel de defect, utilizarea trebuie întreruptă. Utilizarea
utilajului cu defect poate provoca leziuni. Orice reparaţie sau schimbarew a elementelor
utilajului, trebuie să fi e efectuate de persoane califi cate în acest domeniu la atelier de specialitate.
Defectul
Aerul iesă prin fi suririle de sus sau în aproprierea trăgaciului
Scula nu porneşte sau acţionează lent
Opriri dese ale sculei
Lipsă de putere
I
N
S
Deslegarea posibilă
Verifi că dacă şuruburile sunt bine strânse. Verifi că strea garniturilor.
Lipsă de aer dela compresor. Scula trebuie racordată la alt compresor cu debit mai mare. Lipsă de
lubrefi ant. Verifi că strea garniturilor.
Elementele de îmbinare necorespunzătoare sau defectate.Magazia este murdară şi nu poate da
elementele de îmbinare.
Verifi că furtunele au cel puţin dimensiunea interioară arătată în tabel.Verifi că ajustarea presiunii dacă
este pe debit maxim. Asigură-te căscula este bine curăţată şi lubrefi ată. In cazul lipsei de rezultate
pozitive scula trebuie dată la reparat.
T
R
U
C
Ţ
I
RO
U
N
I
O
R
I
G
I
N
A
L
E
67

Publicité

loading