Table des Matières
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3. INSTRUCTIONS DE RACCORDEMENT
3.1 Informations générales
3.1.1 Schéma général des unités DFE RH
1. Interrupteur général pour l'alimentation en puissance des ventilateurs, de la régulation et de l'entraînement de la roue.
2. Interrupteur général pour l'alimentation en puissance des batteries électriques de postchauffe KWout (options).
3. Boîtier de raccordement centralisé du circuit CB4 TAC4 DT (pré câblé en usine).
4. Ventilateurs de soufflage.
5. Ventilateurs d'extraction.
6. Batterie de postchauffe eau ou électrique (option NV ou KWout).
7. Registre motorisé d'entrée d'air neuf (option).
8. Filtre F7 air neuf.
9. Echangeur de chaleur Air/Air (roue).
10. Filtre G4 air extrait.
11. Registre motorisé d'entrée d'air extrait (option).
Tous les raccordements électriques à effectuer par l'installateur se font en 1/2/3.
3.1.2 Schéma de principe du positionnement des sondes de T° dans l'unité
Afin de faciliter l'identification et le câblage des sondes de température, celles-ci sont de 3 couleurs différentes. Par convention, la correspondance
est:
- T1: câble noir
- T2: câble blanc
- T4 & T5: câble vert
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