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KEYPAD GM4
Copyright © 2008, FORTIN AUTO RADIO INC
RÉGULATEUR DE VITESSE POUR CHEVROLET ET SUZUKI
GUIDE DES VÉHICULES
VÉHICULES
CHEVROLET
AVEO
OPTRA
SUZIKI
SWIFT
FIGURE
FIG.1
Copyright © 2006
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FORTIN AUTO RADIO INC
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INSTALLATION
1)
Choisir l'endroit le plus plat possible pour coller le clavier. (Une petite courbure
est acceptable)
2)
Débrancher le connecteur du clavier et faire un trou (si besoin) suffisamment
large pour passer le connecteur du clavier.
Assurez-vous que la surface soit propre pour coller le clavier.
3)
4)
Passez le câble flexible du clavier avec le connecteur dans le trou, enlevez le
5)
papier recouvrant l'adhésif et collez le clavier d'un seul coup.
6)
Rebranchez le connecteur du clavier avec le PCB tel l'étiquette TOP démontre.
7)
Faites un essai de conduite et testez tous les boutons du régulateur de vitesse.
INFORMATIONS / SUPPORT TECHNIQUE
Ni le manufacturier, ni le distributeur ne se considèrent responsables des
dommages causés ou ayant pu être causés, indirectement ou directement,
par ce module, excepté le remplacement de ce module en cas de
défectuosité de fabrication. Ce module doit être installé par un technicien
qualifié. Ce guide d'instruction peut faire l'objet de changement sans
préavis. Consultez le www.ifar.ca pour voir la plus récente version.
TOUS DROITS RÉSERVÉS
BREVET EN INSTANCE
OPTRA
Fil Vert/Blanc du Connecteur Blanc
sous la colonne de direction
Vert
(Connector du klaxon)
Jaune/Noir
Fil du BCM (pin #45)
Rose
Ignition
Noir
Masse
Brun/Blanc
Brun
Blanc/Noir
Blanc
Rose/Noir
Rose
ANNÉES
FIL DATA VERT
07 08 09
Vert/Blanc
Bleu
Blanc/Vert
07 08 09
Vert/Blanc
FIG.2
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GUIDE
Fabriqué au
S i t e I n t e r n e t :
FIL DATA JAUNE/NOIR
À la Masse
À la Masse
Placez le terminal inclu dans la pin #45 du connecteur Noir du BCM
À la Masse
Support Technique:
TEL: 514-255-HELP (4357)
FAX: 514-255-1367
Web: www.ifar.ca
D' INSTALLATION
Canada - Rev. D
- 28 / 08 / 2008
h t t p : / / w w w . i f a r . c a
AVEO & SWIFT
Fil 5 volts sur le connecteur Blanc sous
la colonne de direction.
(Connecteur du klaxon)
Masse
FIG.3
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