KAESER SIGMA CONTROL 2 Notice D'utilisation page 187

N° : 901764 04 F
10 Reconnaître les défaults et les éliminer
10.3 Comprendre les avertissements
Les signalisations 0101-0151 sont spécifiques au client.
1)
Indiquez, pour chacun des textes de signalisation que vous avez définis, la cause possible et la
mesure à prendre (voir chapitre 8.9).
Signalisation
0001 W
Numéro d'équipement
incomplet
0002 W
Température moteur
T3 ↑
0005 W
Pression entrée p1 ↓
0007 W
Température finale de
compression T1.1
(AIR%.2d) ↑
0008 W
Température finale de
compression T1.2
(AIR%.2d) ↑
0009 W
Température finale de
compression T1.3
(AIR%.2d) ↑
0011 W
Taux de compression
nominal (pA / p1 SP
= %.2d) ↑
0012 W
Taux de compression
nominal (pB / p1 SP
= %.2d) ↑
0013 W
Taux de compression
nominal actuel ↑ (%.
2d)
0015 W
Défaut de
communication Com-
Module
0017 W
Clapets antiretour h ⇞
Notice d'utilisation Commande
SIGMA CONTROL 2 BOOSTER ≥ 3.1.X
Causes possibles
Le numéro d'équipement n'a
pas été saisi ou est incomplet.
Le moteur est très chaud
Pression d'admission trop bas‐
se
La température finale de com‐
pression est presque atteinte à
la sortie de la culasse 1
La température finale de com‐
pression est presque atteinte à
la sortie de la culasse 2
La température finale de com‐
pression est presque atteinte à
la sortie de la culasse 3
Mise en service :
Erreur de paramétrage
Mise en service :
Erreur de paramétrage
La consigne de pression du
système de gestion prioritaire
est incorrecte
La liaison du bus par le Com-
Module est coupée
Les clapets antiretour sont arri‐
vés en fin de vie. Il faut les
remplacer.
Mesure
Appeler le SERVICE KAESER ou un
distributeur agréé.
Nettoyer le moteur.
Respecter les conditions ambiantes ad‐
missibles
Augmenter la pression d'admission
Nettoyer le refroidisseur.
Contrôler le niveau d'huile.
Remplacer le filtre à huile.
Assurer une ventilation suffisante.
Respecter les conditions d'installation.
Nettoyer le refroidisseur.
Contrôler le niveau d'huile.
Remplacer le filtre à huile.
Assurer une ventilation suffisante.
Respecter les conditions d'installation.
Nettoyer le refroidisseur.
Contrôler le niveau d'huile.
Remplacer le filtre à huile.
Assurer une ventilation suffisante.
Respecter les conditions d'installation.
Mise en service :
Contrôler le paramétrage
Mise en service :
Contrôler le paramétrage
Contrôler la consigne de pression du
système de gestion prioritaire
Contrôler les câbles et les connecteurs
du bus
Appeler le SERVICE KAESER ou un
distributeur agréé.
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