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Si l a c loche d 'allumage e st m aintenue, e lle
pourrait s e d ilater, c e q ui p ourrait e ntraîner
une f uite d e g az.
• T enir l 'outil v erticalement e t a ligné a vec l e
manchon.
• C oupecloche d 'allumage p etit e t g rand :
supprime l e s ertissage d es d ouilles
militaires e t l es b ords m étalliques r ugueux
des c loches d 'allumage. L 'utilisation d e c et
outil n e p rend q ue q uelques s econdes. A ssurezvous d e t enir l e
manchon d roit s ur l e c utter. U ne i nclinaison p ourrait p rovoquer
l'expansion d e l a c loche d 'allumage e t u ne f uite d e g az p ourrait s e
produire.
• N ettoyant p our c loche d 'allumage P etit e t G rand : E nlève l a s aleté d u f ond
de l a c loche d 'allumage e n p eu d e t emps. M aintenez l e m anchon s ur
l'outil p endant e nviron 2 à 3 s econdes a vec u ne l égère p ression j usqu'à
ce q ue l es d épôts s oient é liminés.
Les b rosses à m anche s uivantes p euvent ê tre
utilisées d ans l es s ix s tations d es d eux c ôtés
de l 'appareil.
• B rosse p our c ol d e b oîtier ( .25) : P our
nettoyer l es c ols d e b oîtier j usqu'à c al.25.
• B rosse p our c ol d e b oîtier ( .30) : P our
nettoyer l es c ols d e b oîtier d e c al. à 0 ,30.
• B rosse à m anche ( .38) : P our f rotter
Cols d e b oîtier d e c alibre . 31. à . 38.
•Brosse p our c ol d e b oîtier ( .45) : p our n ettoyer l es c ols d e b oîtier
de c al.38. à . 45.
• G raisse s èche p our l e c ol d u b oîtier ( Motor M ica, M ica) : M otor M ica e st u n
lubrifiant s ec u tilisé p our p ermettre à l a b ille d 'expansion d e l a m atrice
d'étalonnage d e p asser p lus f acilement à t ravers l e c ol d u b oîtier. P our c e
faire, v ersez u ne p etite q uantité d e M otor M ica d e l a p etite b outeille e n
plastique f ournie d ans l e
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