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C o n t r ô l e z
C
l ' é t a t
d e s
pneumatiques
afin d'obtenir
une adhérence optimale.
Fig. 1 - En mauvais état
Fig. 2 - En bon état
C
C o n t r ô l e z
périodiquement la pression
des pneumatiques afin
d'obtenir la meilleure
a d h é r e n c e p o s s i b l e .
Fig. 1
Fig. 2
-37-
Pression roue avant:
0,450 bar - normale
0,420 bar - compétition
Pression roue arrière:
0,350 bar - normale
0,300 bar - compétition
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