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Manuels Connexes pour Motostar ESC500
Sommaire des Matières pour Motostar ESC500
- Page 1 Notice Simplifiée...
- Page 2 INSTALLATION Côtes d’implantation Identifier le point de fixation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et dans le tableau. Déverrouillage et ouverture du capot Mettre hors tension avant d'effectuer cette opération. Le déblocage manuel de l'automatisme peut provoquer un mouvement incontrôlé...
- Page 3 Fixation et réglage des butées mécaniques - Débloquer les motoréducteurs. En phase d'ouverture. - Ouvrir complètement le vantail. Tracer une ligne au crayon sur la caisse au niveau du centre du bras( ). - Fermer manuellement le vantail. Positionner la butée mécanique sous la caisse. Le signe sur la caisse doit correspondre à...
- Page 4 Si ce moteur est situé à droite vu de inverser le M et le N l’intérieur, inverser le M et le N ESC500 ESC500CB ATTENTION : Inverser les bornes M et N pour le motoréducteur installé à droite (vue intérieur)
- Page 5 PROGRAMMATION Descriptif des commandes SE DEPLACER ENTRER SORTIR Fonctions à activées 1/ Sécurités Choisir l’option 0 pour désactiver les sécurités 2/ Réglages moteurs...
- Page 6 Vérifier le sens d’ouverture des moteurs. Entrée dans le menu A2 puis choisir l’option 1 et validé. Maintenir enfoncée la touche indiquée par la flèche > et s'assurer que le vantail du deuxième motoréducteur (M2) effectue bien une manœuvre d'ouverture. * Si le vantail exécute une manœuvre de fermeture, inverser les phases du moteur.
- Page 7 3/ Activation des photocellules Après avoir câblé le contact des photocellules (C-NC) entre les bornes 2 et CX, il faut activé la fonction de réouverture pendant la fermeture. Choisir l’option 1 pour activer la sécurité 4/ Enregistrement télécommande Choisir l’option désirée et appuyer sur ENTER pour confirmer..
- Page 8 POUR ALLER PLUS LOIN Câblage centrale ALIMENTATION 230v Sortie 24V (ac) alimentation accessoires (max 37 W) Connexion serrure (12V – 15W Max) sélectionner 2 au moyen de la fonction F 10 transfo ENC1 Moteur 1 (retardé à l’ouverture) Moteur 2 (retardé à la fermeture) ENC2 Sortie 24V 25W max en mouvement (ex: clignotant) cf fonction 18...
- Page 9 Fonctions programmable F 1 - Fonction arrêt total (1-2) (0=désactivée – 1=activée) F 2 - Fonction associée à l'entrée 2-CX (0 = Désactivée; 1 = C1; 2 = C2; 3 = C3; 4 = C4; 7 = C7; 8 = C8) F 3 - Fonction associée à...
- Page 10 U 3 – Annulation des utilisateurs (0 = Désactivée / 1 = Élimination de tous les utilisateurs) A 1 - Type moteur (1 = défaut / 2 = ESC500CB – ESC500). Sélectionner toujours 2. A 2 - Test moteur (0 = Désactivée / 1 = Activée) A 3 - Auto-apprentissage de la course (0 = Désactivée / 1 = Activée)
- Page 11 Illustration des zones et des points de ralentissement et de rapprochement Les zones de la course et les points de ralentissement et de rapprochement sont testés selon les paramètres des Normes Techniques EN 12445 et EN 12453 en ce qui concerne la compatibilité des forces d'impact générées par le vantail en mouvement.