Shimadzu AG-X Serie Manuel De Base page 27

1.3 Spécifications communes à tous les modèles
1. Aperçu
(1) Méthode de chargement Contrôle constant de haute précision du taux de déformation par la
(2) Capacité de chargement varie selon le modèle.
(3) Précision des mesures de la force d'essai
Modèle de précision standard : conforme à JIS B7721 classe 1 *
• Précision de la tension
(entre 1/500 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée) (avec
pièces en option, entre 1/1 000 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule
dynamométrique utilisée)
• Précision de la compression ± 1 % maximum de la valeur indiquée
(entre 1/500 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée) (avec
pièces en option, entre 1/1 000 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule
dynamométrique utilisée)
Modèle haute précision : conforme à JIS B7721 classe 0.5 *
• Précision de la tension
(entre 1/100 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée)
(entre 1/1000 et 1/100 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée)
• Précision de la compression ± 0,3 % maximum de la valeur indiquée
(entre 1/100 et 1/1 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée)
(entre 1/1000 et 1/100 de la capacité nominale de la cellule dynamométrique utilisée)
* Le modèle garantit à 1/1000 est compatible uniquement avec les systèmes des
séries AG-X et AG-Xplus.
* Le modèle haute précision est compatible avec les cellules dynamométriques de
500 N à 100 kN.
* JIS B7721 recommande une validation sur place.
* ±3 % d'une valeur d'orientation repose sur l'expédition standard de notre société.
(4) Conditions ambiantes du site d'installation
1) Humidité
2) Humidité relative de 20 à 80% (sans condensation)
structure de la traverse mobile, entrainée par des vis à billes.
± 1 % maximum de la valeur indiquée
± 0,3 % maximum de la valeur indiquée
± 0,5 % environ de la valeur indiquée
± 0,5 % environ de la valeur indiquée
Température de 5C à 40C, à condition que les variations ne
dépassent pas ± 2C pendant les essais
1. Aperçu
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