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Description de l'appareil
4.2 Fonctions
Position du
commutateur
C
D
Tableau 4: Positions du commutateur rotatif « CP-Status/State »
Commutateur rotatif « PP-Status/State » pour la simulation d'un câble
Le commutateur rotatif « PP-Status/State » permet de simuler différents codages des câbles de
charge. Le codage décrit la capacité de charge maximale admissible du courant du câble de
charge. Pour ce faire, la position du commutateur permet de commuter différentes valeurs de
résistance dans l'appareil entre le contact PP et le contact PE.
Position du commutateur
N.C.
13 A
20 A
32 A
63 A
Tableau 5: Positions du commutateur rotatif « PP-Status/State »
Touches
Touche
« ON/OFF
Funktion/
Function »
« RCD Test
Weiter/Next »
« Error Simulation
CP sh »
« Error Simulation
PE op »
Tableau 6: Fonctions des touches
5335 / 9/2024 fr
Simulation
Description
Véhicule (EV)
La station de recharge
connecté et prêt à
assure l'alimentation
être chargé. La
en énergie pour le
ventilation de la
véhicule.
zone de recharge
n'est pas exigée.
Véhicule (EV)
La station de recharge
connecté et prêt à
assure l'alimentation
être chargé. La
en énergie lorsque la
ventilation de la
zone de recharge est
zone de recharge
ventilée.
est exigée.
Simulation
Aucun câble de charge
connecté ou erreur.
Codage du câble de charge ou
du courant de charge maximal
Fonction
Mise en marche / en arrêt de l'appareil
Navigation dans les fonctions
Sélection d'un paramètre
Déclenchement du dispositif différentiel
Sélection du courant de défaut
Navigation dans les paramètres
Simulation d'un conducteur de protection
déconnecté
Simulation d'un court-circuit
BENNING EV 3-3
Résistance
Tension PWM
(CP-PE)
sur le contact CP
882 Ω
+6 / -12 V, 1 kHz
246 Ω
+3 / -12 V, 1 kHz
Résistance (PP‑PE)
Ouvert (∞)
1 500 Ω
680 Ω
220 Ω
100 Ω
Résultat
-
-
Interruption du processus de
charge
Temps d'arrêt : ≤ 100 ms
Interruption du processus de
charge
Temps d'arrêt : ≤ 3000 ms
17
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