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CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
1.
LISTE DE VÉRIFICATIONS
Avant l'utilisation du LMX, vérifier les points suivants :
➔ La batterie est chargée et verrouillée sur le cadre,
➔ Tous les écrous et les vis sont serrés correctement et verrouillés
résine de frein filet moyen si nécessaire)
➔ Les roues, la suspension, le guidon, la potence et la selle n'ont aucun jeu et
sont serrés,
➔ Les câbles et les fils électriques sont fixés au châssis et ne bougent pas,
➔ Les freins fonctionnent correctement
position anormale peut entraîner un dysfonctionnement temporaire des freins)
➔ La chaîne et la courroie ont une tension adéquate. La courroie doit avoir
une tension de > 55 Hz (Applications mesure de tension : Gates Carbon
Drive ou Easy Tension Hutchinson)
➔ Les roues sont en bon état et les pneus sont gonflés avec une pression
adéquate
➔ La poignée d'accélérateur a un ressort de rappel fonctionnel et ne présente
pas de point dur ou de ralentissement sur sa course,
➔ Les joints du pédalier ne frottent pas et ne font pas
de bruit
(appliquer de l'huile sur les joints si nécessaire)
➔ Le niveau d'huile moteur est au dessus de la ligne
rouge
(visible via le hublot ⇒ voir image)
➔ Le capuchon du port de charge est fermé.
d'infiltration d'eau et de mise en sécurité du LMX lors des
sorties s'il n'est pas correctement fermé.
➔ Les signatures sonores émettent des sons normaux
changement de modes).
◆
Si le LMX bip régulièrement (toutes les 2 secondes) : avertissement
car tentative de démarrage moteur en mode neutre ou avec la
béquille abaissée.
◆
Si le LMX bip en continu : il s'agit d'un problème d'accélérateur.
Contactez le service support
(consulter le fabricant de pneus pour connaître les pressions nominales)
,
(stocker ou transporter le LMX dans une
,
Risque
(voir Support Technique p.49).
(utiliser une
(musique au démarrage,
,
,
7
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