Le mode AUTOMATIQUE permet de combiner les deux modes.
Lorsque la batterie est connectée, le chargeur tente d'établir
une connexion sans fil avec le module de la batterie (module
d'identification de la batterie).
Lorsque le module de batterie est détecté, le chargeur démarre
et utilise les renseignements stockés dans le module pour
calculer le cycle de charge.
Si le module d'identification n'est PAS détecté dans les 5
minutes, le chargeur reconnaît la batterie en mode tension.
RÉGLAGES DES PARAMÈTRES PAR DÉFAUT
PARAMÈTRES
TENSION DE GAZAGE
TENSION MAXIMALE
TEMPÉRATURE MAXIMALE
CHARGE COMPLÈTE
DURÉE DE L'ÉGALISATION
Date/heure
COMMENCER LE DÉBUT<->FIN
CHARGE COMPLÈTE DÉBUT<->FIN
HEURE DE DÉBUT
DE L'ÉGALISATION
HEURE DE FIN DE L'ÉGALISATION
ÉGALISATION DE LA
VITESSE D'IMPULSION
Cent US/kWh
CONTRASTE DE L'ÉCRAN
BATT. IDENTIFIANT DU MODULE
CHARGE DE TRAVAIL MOD.B
ÉGALISATION DES TÂCHES MOD.B
CÂBLE DE DESCENTE DE TENSION
REDÉMARRAGE DE LA TENSION
TEMPS D'IMPULSION
N.PULSE EXTRA
N.PULSE dVdT
Nr.PULSE MAX
CYCLE DE RAFRAÎCHISSEMENT
TENSION min
CYCLE DE RAFRAÎCHISSEMENT
TENSION max
DÉLAI DE RAFRAÎCHISSEMENT
M-SERIES
SÉRIE-M
EHY
RÉGLAGE pour les
applications standard
2,40 V/cellule
2,80 V/cellule
DÉSACTIVÉ
IMPULSÉ
4H
Heure de l'Est (GMT-6)
00h00 –– > 23h59
00h00 –– > 23h59
SAM 12h00
LUN 03h00
65 %
10
60 %
ENTRAÎNEMENT PAR TENSION
DÉSACTIVÉ
DÉSACTIVÉ
4
2,20 V/cellule
5 min
5 Nr
4 Nr
20 Nr
2,15 V/cellule
2,45 V/cellule
90 min
REMARQUE
Si le paramètre est réglé sur AUTOMATIQUE et que
le module de batterie n'est pas immédiatement
reconnu, le chargeur essaiera pendant 1 minute,
après quoi il appliquera la stratégie de
reconnaissance d'ENTRAÎNEMENT PAR TENSION.
Si le paramètre est défini pour le MODULE D'IDENTIFICATION
DE LA BATTERIE et que le module de la batterie n'est pas
immédiatement reconnu, le chargeur ne commencera
pas à charger.
RÉGLAGE pour les applications
LM à faible entretien
6H
35 min
3 Nr
RÉGLAGE DE LA DÉVIATION
avec le module de batterie installé
60°C / 140°F
AUTOMATIQUE
5 min
30 min
15