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5.
RECHARGE DE RÉFRIGÉRANT
Dans cette phase, la station de recharge introduit le réfrigérant à l'intérieur du système A/C du
véhicule afin de restaurer la quantité correcte prévue par le constructeur.
30
Base
données des
véhicules
My Database
Personnalisé
L'utilisation d'un réfrigérant différent par rapport à celui présent
dans le système A/C pourrait en compromettre l'efficacité.
Utiliser exclusivement le type de réfrigérant présent dans le
système A/C du véhicule.
La phase peut être désélectionnée.
de
Les paramètres de la phase sont
préconfigurés et, généralement, ils
ne peuvent pas être modifiés.
La phase peut être désélectionnée.
Les paramètres de la phase sont
calculés par le logiciel selon la
quantité de réfrigérant à charger et ils
ne sont pas modifiables.
La phase peut être désélectionnée.
Les paramètres de la phase doivent
être configurés manuellement par
l'opérateur.
Il faut sélectionner les raccords qui
serviront à effectuer la recharge.
• Raccords LP/HP : la recharge
du système de climatisation est
effectuée au moyen de deux
raccords LP/HP.
• Raccord HP : la recharge du
système de climatisation est
effectuée uniquement avec le
raccord HP.
• Raccord LP : la recharge du
système
A/C
uniquement à travers le raccord
LP.
est
effectuée
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