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• Ecartement :
Vol de pente / Soaring :
A = entre 14 et 20cm
Masse pilote conseillée : 4 à 7 kg
Paramoteur :
A= 20 à 25cm
Masse chariot conseillée : 4,5 à 7kg
Avant le premier décollage, effectuer quelques petits gonflages pour vérifier la longueur des freins.
Ils doivent être légèrement tendus, sans plier le bord de fuite, avec les servomoteurs en position haute.
Le décollage doit toujours s'effectuer avec le vent face à l'aile, dans une zone dépourvue d'obstacles, par temps sec.
Pour une utilisation en soaring, un vent face au relief, d'une vitesse de 15 à 25km/h est
préconisé. Cette vitesse peut bien entendu varier, en fonction de la topographie du site
de vol, et de la charge embarquée dans la sellette.
Egalement en paramoteur, l'aile et la nacelle doit toujours être orienté de cette manière,
avec un vent laminaire d'une vitesse maximale de 15/20kmh.
Une simple impulsion de la nacelle suffira pour gonfler l'aile, et décoller l'ensemble.
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3. Réglages de votre radiocommande
Pour piloter efficacement votre aile, votre radio doit absolument posséder le mixage « Delta / Empennage en V ».
Dans le cas où vous utilisez une radio non programmable, il faudra utiliser un module additionnel entre le récepteur et les deux
servomoteurs, pour effectuer ce mixage.
Le mixage Delta, a l'avantage de pouvoir piloter l'aile comme un grandeur. C'est-à-dire :
-
un ordre de commande à gauche, le bras gauche descend, celui de droite remonte. L'aile vire à gauche.
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un ordre de commande à droite, le bras gauche remonte, celui de droite descend. L'aile vire à droite.
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