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HUILE HYDRAULIQUE
AVERTISSEMENT: L'HUILE HYDRAULIQUE peut
causer de graves brûlures. L'huile du système
hydraulique peut causer de graves lésions,
voire la mort.
S'assurer que le moteur est arrêté avant
d'entreprendre tout travail sur une pièce du circuit
hydraulique.
N'approcher ni le corps, ni les mains des orifices
ou des gicleurs d'où l'huile sous pression peut jaillir.
Utiliser du papier ou du carton, pas les mains, pour
rechercher les fuites.
S'assurer que tous les raccords hydrauliques sont
serrés et que toutes les conduites sont en bon état
avant de mettre le circuit sous pression.
TOUT LIQUIDE AYANT PÉNÉTRÉ SOUS LA
PEAU peut entraîner la gangrène. Ce liquide doit
être extrait chirurgicalement dans les heures qui
suivent par un médecin spécialiste de ce type de
blessures pour éviter la gangrène.
Vérifier le niveau du liquide hydraulique
Plage de
fonctionnement
1. Démarrer la machine et la faire tourner jusqu'à ce
qu'elle atteigne sa température de fonctionnement
(environ 10 minutes).
2. Déplacer les leviers de commande vers l'avant et vers
l'arrière deux ou trois fois.
3. Avec les unités équipées d'un relevage hydraulique du
carter, relever et abaisser le carter à fond deux ou trois
fois.
4. Arrêter le moteur, serrer le frein de stationnement et
retirer la clé de contact.
5. Mettre le siège en position d'entretien. Voir POSITION
POUR L'ENTRETIEN à la page 16..
6. Essuyer la saleté éventuelle autour du bouchon/jauge
sur le réservoir hydraulique.
7. Retirer le bouchon/jauge.
8. Vérifier le niveau de liquide hydraulique sur la jauge.
9. Faire l'appoint avec de l'huile synthétique Mobil 1
Extended Performance 15W50. Ne pas trop remplir.
Changer le fluide hydraulique et le filtre
Changer le liquide hydraulique et le filtre toutes les
500 heures. Utiliser de l'huile synthétique Mobil 1 Extended
Performance 15W50 pour prolonger la vie des composants.
1. Nettoyer autour de la jauge et de son bouchon. Retirer
la jauge.
LAMES
Dépose
Repère "PLEIN"
OE0380
Remplacement
F - 17
2. Placer un récipient sous le filtre à huile pour récupérer
l'huile.
3. Déposer le filtre à huile.
4. Laisser le réservoir se vider.
5. Graisser le joint en caoutchouc du filtre à huile neuf
avec du liquide hydraulique propre.
6. Visser le nouveau filtre à huile dans son logement
jusqu'à ce qu'il soit au contact. Le serrer d'un autre
demi-tour.
7. Mettre de l'huile neuve dans le réservoir. Il contient
environ 4 quarts (4 litres). Utiliser de l'huile synthétique
Mobil 1 Extended Performance 15W50 pour prolonger
la vie de la pompe et du moteur.
8. Mettre l'huile au rebut en respectant l'environnement.
PRUDENCE: Porter des gants épais ou utiliser des
chiffons pour travailler sur les lames.
1. Arrêter le moteur. Retirer la clé de contact. Débrancher
le fil des bougies.
2. Bloquer les lames pour les empêcher de tourner.
3. Retirer les vis, les rondelles et les lames de leurs axes.
Figure 7
1. Remettre les lames, les rondelles et les vis sur les
axes.
2. Serrer les vis à un couple situé entre 115-125 lbf-ft
(156-169 N•m).
3. Remettre le fils de bougie en place.
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