Publicité
REMARQUE: Pour des résultats précis, veiller à ce que la
clé de contact soit sur Arrêt lorsque la machine n'est pas uti-
lisée.
PLEIN DE CARBURANT
AVERTISSEMENT: ÉVITER LES BLESSURES.
Lire et comprendre toute la section Sécurité avant
de poursuivre.
Faire le plein si nécessaire. Voir le type correct de carburant
dans le Manuel du moteur.
Pour ajouter du carburant dans le réservoir :
1. Placer la machine dans un local ouvert ou bien ventilé.
2. Arrêter le moteur.
3. Nettoyer le bouchon du réservoir et autour du bouchon
pour éviter que des saletés ne pénètrent à l'intérieur
du réservoir. Dévisser le bouchon du réservoir de
carburant.
4. Remplir le réservoir jusqu'à 1 pouce (25 mm) du col de
l'orifice de remplissage.
5. Remettre le bouchon en place et le serrer.
6. Nettoyer le carburant renversé.
PRÉ-DÉMARRAGE
PRUDENCE: S'assurer que la visserie est serrée,
les dispositifs de sécurité en place et que les
réglages sont corrects.
1. Vérifier le système de verrouillage de sécurité
Si le système ne fonctionne pas comme prévu, ne pas
utiliser la machine avant d'avoir effectué les réparations
qui s'imposent.
2. Vérifier le filtre à air
Vérifier que le filtre à air n'est pas encrassé. Nettoyer le cas
échéant. Suivre le programme d'entretien du manuel du
moteur.
3. Vérifier le niveau de carburant et le niveau
d'huile du carter moteur
Vérifier le niveau du carburant et faire l'appoint le cas
échéant. Vérifier que le niveau d'huile du carter moteur est
au plus haut. Suivre le programme d'entretien du manuel
moteur.
4. Vérifiez la pression des pneus
5. Vérifier le niveau de l'huile hydraulique
6. Régler le siège
S'assurer que toutes les commandes peuvent être atteintes
depuis le siège.
7. Régler la hauteur de coupe
S'assurer que le carter de coupe est à la bonne hauteur.
ARRÊT D'URGENCE
Il est possible d'arrêter immédiatement la machine en
mettant la clé de contact sur Arrêt.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
PRUDENCE: Lire d'abord le manuel de l'opérateur,
celui de l'embrayage et celui du moteur en entier.
NE PAS tenter de mettre le moteur en marche pour
l'instant.
REMARQUE: NE PAS faire fonctionner le démarreur pen-
dant plus de 15 secondes par minute pour éviter d'endom-
mager ou de surchauffer son moteur. Si le moteur ne
démarre pas, voir DÉPANNAGE à la page 26 ou se référer
au manuel du moteur.
REMARQUE: Le moteur démarre uniquement si les leviers
de direction sont au point mort, la commande de PdF sur
Arrêt et le frein de stationnement serré.
Pour démarrer:
1. Si le moteur est froid, mettre la tirette du starter sur
Marche. Si le moteur est chaud, ne pas utiliser le starter.
2. Mettre la manette des gaz aux 3/4 de sa course, vers
rapide. Voir les instructions détaillées dans le manuel
du moteur.
3. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la mettre
sur Démarrage.
4. Dès que le moteur a démarré, relâcher la clé.
5. Mettre la tirette du starter sur la position Arrêt. Attendre
que le moteur tourne normalement pour le faire.
Pour arrêter :
1. Ramener les leviers de commande au point mort.
Désengager la PdF et mettre le frein de stationnement.
2. Mettre la manette des gaz sur ralenti.
3. Tourner la clé de contact sur Arrêt.
F - 13
Publicité
