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8. BALANCE-AXES DYNAMIQUE : F98
Dans cette opération, un seul canal du GI620 est utilisé, soit en connectant 1 plate-forme sur le canal 3, une plate-forme sur le
canal 4 ou avec 2 plates-formes qui agissent simultanément et connectées sur les canaux 3 et 4. Dans tous les cas, le canal actif
reste P3. Le connecteur du canal 4 n'agit pas comme un canal indépendant, mais comme un connecteur du canal 3.
APPUYER SUR F98 OU SUR LA TOUCHE NUMÉRIQUE
1. Effectuer une mise à zéro en appuyant sur la touche
2. Démarrer le processus de pesage avec une vitesse ne dépassant pas 5km/h.
3. Par défaut, l'indicateur est programmé avec un «timeout» de 5s. C'est-à-dire que chaque fois que la plate-forme, pendant l'opération
de pesage, est stable (il n'y a pas d'axe au-dessus d'elle), le compteur de 5s démarre. Si ce délai est atteint, l'équipement totalise
automatiquement.
Remarque : il est également possible d'effectuer une totalisation automatique une fois que le nombre d'axes introduits précédem-
ment a été compté. Dans ce cas, la totalisation se fera automatiquement. Dans le menu utilisateur, utilisez les touches de curseur
pour faire défiler jusqu'à l'option :
work m -> dynami -> axsman -> Yes
pour valider.
Une fois le nombre d'axes saisis atteint, le ticket sera imprimé. Cela comprend le poids de chaque essieu, le poids total du véhicule
et le nombre total d'essieux pesés.
Remarque : Il est possible de modifier le nombre d'essieux avant chaque accumulation, si désiré. Par conséquent, vous pouvez
entrer le nombre d'essieux souhaité dans le menu utilisateur du mode dynamique (comme expliqué au point précédent), ou avec le
F90 fastaccess.
Remarque : Le poids à peser doit être supérieur à celui sélectionné dans le menu
Remarque : Il est possible de lier les plaques d'immatriculation et les enregistrements à la pesée. Avant d'effectuer le point 2 de la
procédure décrite ci-dessus, appuyer sur F80 pour sélectionner séquentiellement la plaque d'immatriculation et les registres préa-
lablement stockés, ou appuyer sur F81 pour introduire séquentiellement la plaque d'immatriculation et les registres souhaités (sans
qu'ils aient été préalablement stockés en mémoire). Si un ou plusieurs champs de la séquence ne sont pas nécessaires, ils peuvent
être laissés vides. La validation du champ dans les deux cas (F80 et F81) se fait en appuyant sur la touche
Il est également possible d'activer chaque plaque d'immatriculation et/ou chaque enregistrement séparément. Plaque d'immatricula-
tion F+1+1, Enregistrement1 F+2+1, Enregistrement2 F+3+1 et Enregistrement3 F+4+1
Si le véhicule est composé d'un tracteur routier et d'une remorque, il est possible d'imprimer un sous-total pour chacune des parties
lourdes. Le sous-total est imprimé en appuyant sur la touche
SOUS-TOTALISATION de ce manuel.
Si l'option Config -> dyn. p ar -> Debug est activée, les données prises par la plateforme sont transmises par le
COM2 de l'appareil. Soit au format csv. ou format "octave". Ces données contiennent des informations sur la pesée, la date, l'heure, le
nombre d'axes et d'échantillons, ainsi que tous les échantillons prélevés avec un "-1" indiquant la détection de chaque axe.
MANUEL D'UTILISATION GI620
POUR ACTIVER LE MODE DE BALANCE-AXES DYNAMIQUE
et entrez le nombre d'axes souhaité, nous appuyons
dyn.par -> Triggr
pendant une longue durée (3s), comme décrit dans la section
FR
FR
,
.
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