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8. Vidange
8.1. Manuelle (sans tuyau d'évacuation directe)
•
Pour vider le séparateur de graisse, il faut d'abord ouvrir le couvercle du réservoir. La vidange s'effectue ensuite par
aspiration de tout le contenu du séparateur de graisse via le tuyau d'aspiration du camion-citerne d'élimination.
•
Après la vidange, le séparateur de graisse doit être entièrement nettoyé, puis rempli à nouveau d'eau fraîche jusqu'au
trop-plein.
•
Pour la vidange de l'installation de séparation des graisses, il convient de choisir une périodicité au cours de laquelle
ni la capacité de stockage du débourbeur ni celle du séparateur de graisse ne sont dépassées. Indépendamment
de cela, le séparateur de graisse doit être vidé et nettoyé au moins une fois par mois (de préférence toutes les deux
semaines) conformément à la norme DIN 4010-100.
•
Si la capacité de stockage maximale de la graisse et/ou du débourbeur est atteinte prématurément, le séparateur de
graisse doit être entièrement vidé et nettoyé auparavant.
8.2. Vidange avec tuyau d'évacuation directe
(réalisation si nécessaire par le client)
•
Le cas échéant. Monter un tuyau d'évacuation directe - La conduite d'évacuation prévue pour la vidange doit avoir un
diamètre intérieur d'au moins 50 mm
•
Le choix du matériau de la conduite d'évacuation doit se faire en fonction des substances contenues dans les eaux
usées (teneur extrêmement élevée en matières solides) et de la situation de fonctionnement particulière (surpression
/ dépression).
•
La conduite d'évacuation doit être posée en pente constante depuis le séparateur de graisse jusqu'au point de
transfert vers le véhicule d'évacuation. Les changements de direction de la conduite par des coudes à 90° doivent être
réalisés si possible avec un grand rayon (le cas échéant, à réaliser par le client)
•
La conduite d'évacuation doit pouvoir être fermée de manière étanche aux odeurs (le cas échéant, à réaliser par le
client).
•
Il faut utiliser des raccords résistants à la traction pour les différents tuyaux et raccords
•
Ouvrir la trappe de visite.
•
Raccorder le tuyau d'aspiration du véhicule d'évacuation au tuyau d'évacuation directe (le raccord et l'accouplement
doivent être réalisés par le client)
•
Vider le réservoir de l'installation (aspirer).
•
Lorsque le réservoir de l'installation est rempli à env. 1 tiers, ouvrez l'arrivée d'eau chaude.
•
Lorsque le réservoir est entièrement vide, démontez le tuyau d'aspiration du véhicule d'évacuation et coupez l'arrivée
d'eau chaude.
•
Nettoyez le réservoir (lavage au jet).
9. Nettoyage
Nettoyage intérieur du réservoir :
•
Ouvrir le couvercle du réservoir
•
Nettoyer soigneusement toutes les conduites (arrivée, sortie avec point de prélèvement intégré, conduites de
ventilation) avec un nettoyeur haute pression
•
Nettoyer soigneusement l'intérieur du réservoir également avec un nettoyeur haute pression.
Nettoyage extérieur du réservoir :
•
En fonction du degré d'encrassement, utiliser un nettoyeur haute pression
•
Pour le nettoyage final, frotter l'extérieur du séparateur de graisse avec une huile d'entretien pour acier inoxydable.
•
Après avoir effectué les travaux susmentionnés, l'installation doit être remplie d'eau avant d'être remise en service,
puis son étanchéité doit être vérifiée.
10.
Maintenance
Qualifications requises pour le contrôle et la maintenance, chap. 2.3 "Personnel".
Inscrire les contrôles, les entretiens et les résultats des contrôles dans le journal d'exploitation :
•
Inspections par l'exploitant
•
Prélèvements d'échantillons
•
Entretiens et inspections générales
•
Évacuations (vidange et nettoyage)
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