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Entretien / Réparations
Avant d'intervenir sur la machine, les alimentations électrique et pneumatique doivent etre
mises en position off. Seulement un electricien qualifié doit travailler sur des pièces contenant le
voltage principal et il devra s'assurer que la machine remplit toutes les conditions de sécurité pour
permettre une nouvelle utilisation sans danger
Pneumatiques
Avec un approvisionnement en air bien filtré et lubrifié correctement et en utilisant de l'huile de qualité,
la maintenance sera minimale. Néanmoins, une inspection minutieuse de la machine s'impose de temps
en temps. Tout endommagement mécanique des conduits et des équipements doit être réglé avant de
réutiliser la machine.
Eteignez toujours l'alimentation en air (OFF) et purger l'air contenu dans le système avant
d'entamer toute démarche d'entretien du système à air.
Une coulée d'huile ou de l'air s'échappant de la douille du cylindre signifie que les joints doivent être
changés. Des kits de joints sont disponibles pour la plupart des cylindres. Des fuites internes au sein des
cylindres et des valves sont souvent détectées lorsqu'un cylindre glisse dans la mauvaise position ou que
de l'air suinte de l'orifice d'échappement de la soupape. Là aussi des joints peuvent être fournis - lors de la
commande, merci de spécifier le numéro et le modèle du cylindre / de la soupape.
D'autres problèmes possibles des cylindres et valves solénoïdes sont : -
• Manque d'alimentation électrique – vérifiez le circuit concerné.
• Le solénoïde est devenu un circuit ouvert – remplacer par un nouveau solénoïde.
• Le mécanisme de retour est bloqué ou cassé – démonter la valve pour examen. Remplacez la si nécessaire.
• Alimentation en air humide ou sale – vérifiez l'état du compresseur à air et du système de condensation.
• Des fuites à l'intérieur des valves et des cylindres.
Si la machine n'est pas utilisée pendant plus de quelques heures, le système d'air compressé doit être
dépressurisé.
Nous recommandons vivement de monter un graisseur à l'alimentation en air principale si la machine est
utilisée quotidiennement. Cela augmentera la durée de vie des cylindres pneumatiques et des vannes.
Ajuster le lubrificateur de telle sorte à ce que la baisse du niveau d'huile se voie après une journée
d'utilisation. Ne pas mettre trop d'huile dans le système pneumatique.
Beaucoup de problèmes sont causés par la présence d'eau dans le système pneumatique.
Lubrification Générale
Les éléments suivants doivent être vérifiés régulièrement et lubrifiés si nécessaire ;
Porte-outils & pinions, maintien des boitiers, chaînes de transmission. Si possible utiliser de la graisse au
lithium chauffée à haute température.
Joints du cadre de serrage et de la table
Ceux-ci sont considérés comme des parties consommables et doivent être remplacées lorsque des signes
d'usure apparaissent (Voir section sur le vide)
Manuel - Formech HD686/750
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