Publicité
WINCH MANUAL
VINSSAUSTEKNIIKAT A–Z
a. Arvioi tilanne ja suunnittele vetosi ajan kanssa.
b. Pue käsineet käsiesi suojaamiseksi.
c. Irrota kytkin mahdollisuuksien mukaan vapaakelausta ja akkuvirran
säästämistä varten.
d. (Jos sisältyy toimitukseen) Kiinnitä Hand saver -koukku tappilukkoon.
e. Vedä vaijeri turvallisesti ulos haluamaasi ankkurointikohtaan.
f. Kiinnitä tappilukko ankkurointikohtaan: Väkipyörä, ketju tai pyrpylä. Älä
kiinnitä koukkua vaijeriin.
g. Laita kytkin päälle.
h. Kytke kaukosäätimen johto vinssiin.
i. Käynnistä moottori varmistaaksesi, että ajoneuvon akkuun tulee virtaa.
j. Kuormaa vaijeri ohjaamalla kiristettyä vaijeria siten, että löysyys poistuu.
Kun vaijeri on kireä, seiso etäällä siitä. Älä koskaan seiso kiristetyn vaijerin
päällä tai astu sen yli.
k. Tarkista ankkurit ja varmista, että kaikki kytkennät on tehty oikein.
l. Tarkista vaijeri. Varmista, että vinssin rummun ympärillä on vähintään
viisi vaijerikierrettä. (yleensä merkitty punaisella)
m. Aseta peitto tai purje (myydään erikseen) vaijerin päälle noin 1,5–1
metrin (5–6 jalan) päähän koukusta. Avaa konepelti lisäsuojaa varten.
n. Tyhjennä työskentelyalue. Varmista, että kaikki ihmiset ja katsojat ovat
kaukana työskentelyalueen takana ja ettei kukaan ole suoraan ajoneuvon
tai ankkuripisteen edessä tai takana.
o. Aloita vinssaus. Varmista, että vaijeri kiertyy tasaisesti ja tiukasti
rummun ympärille. Vinssattavaa ajoneuvoa voidaan tarvittaessa ajaa
hitaasti vinssausprosessin tehostamiseksi. Vältä iskukuormitusta; pidä
vaijeri kireänä.
s. Vinssattava ajoneuvo on asetettava vapaalle ja hätäjarru vapautettava.
Vapauta jarrupoljin vain, kun vaijeri on kireällä. Vältä vinssin
iskukuormitusta. Tämä voi vahingoittaa vinssiä, vaijeria ja ajoneuvoa.
q. Vinssi on tarkoitettu ajoittaiseen käyttöön. Yhtä vaijeria ei saa
kuormittaa täydellä kuormalla enempää kuin kahdeksan minuuttia
kerrallaan. Se jälkeen moottorin on annettava jäähtyä muutaman minuutin
ajan ennen vinssin käytön jatkamista.
r. Vinssitoiminto on valmis, kun ajoneuvo on vakaalla alustalla ja/tai sitä voi
ajaa sen omalla voimalla.
s. Kiinnitä ajoneuvo. Muista laittaa jarrut päälle ja pysäköidä auto.
t. Vapauta vaijerin jännitys. Vinssiä EI ole suunniteltu kiinnityslaitteeksi,
eikä sitä saa KOSKAAN käyttää kuorman kiinnittämiseen tai
kiinnityslaitteena kuljetuksen aikana. Vinssin vaijeri TÄYTYY vapauttaa,
kun laitteisto tai ajoneuvo on kiinnitetty. Jos näin ei tehdä, jarru ja vinssi
voivat vaurioitua ja takuu mitätöityy.
u. Irrota vaijeri ankkurista äläkä KOSKAAN jätä sitä kiinni.
v. Kelaa vaijeri taaksepäin. Varmista, että rummussa jo oleva vaijeri on
kelattu tiukasti ja siististi. Jos ei, vedä vaijeri ulos ja kelaa se uudelleen
kohdasta, jossa köysi on kireällä.
w. Pidä kätesi etäällä vinssin rummusta ja ohjainlenkistä, kun vaijeria
vedetään sisään.
x. Kiinnitä koukku ja koukkuhihna.
y. Irrota kaukosäätimen johto ja säilytä sitä puhtaassa, kuivassa paikassa.
z. Puhdista ja tarkista liitännät ja kiinnitystarvikkeet seuraavaa vinssausta
varten.
HUOLTO
1. Tarkista säännöllisin väliajoin kiinnityspulttien ja sähköliitäntöjen
kireys. Poista kaikki lika tai korroosio ja pidä laitteisto aina puhtaana.
2. Älä yritä purkaa vaihdelaatikkoa. Korjaukset tulee tehdä valmistajan
tai valtuutetun huoltoliikkeen toimesta.
3. Vaihdelaatikko on voideltu korkean lämpötilan litiumrasvalla ja
sinetöity tehtaalla. Sisäistä voitelua ei tarvita.
VAIJERIN VAIHTAMINEN
Jos vaijeri on kulunut tai siinä alkaa näkyä rispaantumisen merkkejä, se on
vaihdettava ennen uutta käyttöä.
1. Käännä kytkin CLUTCH OUT -asentoon.
2. Vedä vaijeri ulos koko pituudeltaan. Huomaa, kuinka nykyinen vaijeri
on kytketty rumpuun.
3. Irrota vanha vaijerikokoonpano ja kiinnitä uusi vaijeri rumpuun
samalla tavalla. Aseta uuden vaijerin pää paikalleen ja kiinnitä ruuvi
M8 x 10.
4. Varmista, että uusi vaijeri kiertyy samaan pyörimissuuntaan kuin
vanha. Vaijerin pitää tulla ulos rummun alta. (Tuulen alta).
5. Käännä kytkin CLUTCH IN -asentoon.
6. Kierrä vaijeri rummulle ja varo, että ensimmäiset viisi kierrettä eivät
väänny. Sen jälkeen vaijeri pitää kiertää rummulle kuormitettuna
siten, että kuormitus on vähintään 10 % nimellisestä vetovoimasta.
Vaihda vaijeri vain valmistajan suosittelemaan identtiseen varaosaan.
Teräs- tai synteettiset köydet EIVÄT kuulu takuun piiriin, ja on yksin
omistajan tai käyttäjän vastuulla huoltaa ja vaihtaa ne tarvittaessa.
54
VINSSAUSTEKNIIKAT A–Z
VAROITUS
Publicité
