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8 DERNIÈRES MANŒUVRES
OUVERTURE AUTOMATIQUE
Diagnostic 1 - OUT
DONNÉES GÉNÉRALES :
Stand-by
ALIMENTATION :
ERREURS MÉMOIRE :
Fonctions
Bluebus
Cotes
ÉTAT ENCODEUR :
Ent. M1
Ent. M2
SORTIES :
Out 1
Out M1
Out M2
ALARMES :
Surcharge out 1
Autres paramètres
Cette fonction permet de visualiser l'état de fonctionnement de certains paramètres mesurés par la logique de commande. Les
paramètres sont décrits dans le Tableau 6.
PARAMÈTRE
Diagnostic 2
PARAMÈTRES DIVERS :
Éclairage automatique
Temps de pause
Tension services
Courant moyen Bus
MOTEUR 1 :
Couple
Tension
Position
MOTEUR 2 :
Couple
Tension
Position
Indique les éventuelles anomalies qui peuvent se vérifier durant le
fonctionnement normal de l'application ; les 8 manœuvres effectuées
sont affichées.
Indique si cette fonction est active.
Indique quand l'automatisme se trouve dans l'état de stand-by.
Indique le type de source électrique utilisée par l'automatisme : sec-
teur électrique (120/230 Vca) ou batterie tampon (24 Vcc)
Indique la présence d'une erreur dans les données mémorisées,
relatives aux fonctions programmables avec l'Oview.
Indique la présence d'une erreur dans les données mémorisées, re la-
tives à la configuration des dispositifs connectés à l'entrée ECSbus.
Indique la présence d'une erreur dans les données mémorisées,
relatives aux cotes.
Indique quand l'entrée encodeur 1 est active.
Indique quand l'entrée encodeur 2 est active.
Indique quand la sortie 1 est active. Attention – Présence de tension
24 Vcc.
Indique quand le moteur 1 est en marche.
Indique quand le moteur 2 est en marche.
Indique une surcharge électrique ou un court-circuit dans la sortie 1.
TABLEAU 6 : DIAGNOSTIC autres paramètres
DESCRIPTION
Indique la temporisation pour l'extinction de l'éclairage automatique.
Indique la temporisation pour le comptage du temps de pause entre
une manœuvre et l'autre.
Indique la tension fournie aux dispositifs extérieurs.
Indique la valeur du courant absorbé par les dispositifs connectés à
la sortie ECSbus, calculée en pourcentage.
Indique la valeur du couple développé par le moteur 1 durant la ma -
nœuvre, calculée en pourcentage.
Indique la valeur de la tension moyenne qui est fournie au moteur 1
durant la manœuvre, calculée en pourcentage.
Indique la position physique associée au moteur 1, calculée en pour-
centage.
Indique la valeur du couple développé par le moteur 2 durant la
manœuvre, calculée en pourcentage.
Indique la valeur de la tension moyenne qui est fournie au moteur 2
durant la manœuvre, calculée en pourcentage.
Indique la position physique associée au moteur 2, calculée en pour-
centage.
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