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ENTRETIEN
L'entretien est une opération fondamentale pour prolonger la durée de vie et les performances de tout
véhicule agricole. Prendre soin de la machine vous garantit non seulement une efficacité et une performance
adéquates, mais aussi une durée de vie prolongée de tout l'équipement et une sécurité accrue sur le lieu de
travail. Les durées d'utilisation indiquées dans ce manuel ont un caractère purement informatif et se réfèrent
à des conditions d'utilisation normales ; elles peuvent donc varier en fonction du type de service.
ATTENTION
Avant d'injecter de la graisse lubrifiante dans les raccords (zerks), nettoyez-les soigneusement pour éviter
que la boue, la poussière ou d'autres éléments étrangers ne se mélangent à la graisse, réduisant ainsi
l'effet de lubrification.
• Lors de l'ajout ou du changement d'huile, il est préférable d'utiliser le même type d'huile pour éviter de
mélanger des huiles aux caractéristiques différentes
• Avant d'effectuer des activités de maintenance sur la machine, arrêtez le moteur, désengagez la prise de
force, serrez le frein de stationnement et placez l'équipement sur le sol en position horizontale.
• Après les premières heures de travail, vérifiez que tous les boulons et écrous sont serrés ; pensez
également à vérifier régulièrement tous les dispositifs de sécurité de la machine.
PREMIÈRE VÉRIFICATION
• Vérifiez la tension correcte de la courroie d'entraînement.
• Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont serrés.
• Après les premières 50 heures de travail, changez l'huile dans la boîte de vitesses.
DANS TOUS LES 8 HEURES DE TRAVAIL
• Tournez la plaque en forme de goutte B et graissez le support de l'arbre (côté transmission) à travers le
graisseur A (image 1).
• Graissez le support de l'arbre (côté externe) à travers le graisseur A (image 2).
• Graissez le support de l'arbre (côté transmission) et le pion tendeur de courroie à travers les graisseurs A et
B (image 3).
• Graissez le rouleau stabilisateur à travers le graisseur A (image 4).
DANS TOUS LES 50 HEURES DE TRAVAIL
• Vérifiez la tension de la courroie de transmission.
• Vérifiez que tous les boulons et écrous sont bien serrés.
• Vérifiez l'usure des couteaux/marteaux.
Vérifiez le niveau d'huile de l'unité de surmultiplication via le bouchon A (image 5).
DANS TOUS LES 500 HEURES DE TRAVAIL
• Vérifiez que tous les boulons et écrous sont bien serrés.
• Changez l'huile dans l'unité de surmultiplication.
DANS TOUS LES 1000 HEURES DE TRAVAIL
Remplacez la courroie de transmission.
ENTRETIEN DE LA BOÎTE DE VITESSES
• L'huile doit être vidangée et remplacée après les premières 50 heures de fonctionnement. Ensuite, l'huile
doit être changée tous les 250 heures, ou au moins une fois par an.
• Videz complètement l'huile de la boîte de vitesses. Vérifiez et nettoyez-la. Remplissez avec de l'huile neuve
jusqu'au niveau d'huile dédié.
• La procédure de vidange est la suivante : retirez le boulon de vidange situé sous la boîte de vitesses pour
que l'huile s'écoule. Après la vidange de l'huile, remettez le bouchon en place et remplissez avec de l'huile
de boîte jusqu'au niveau d'huile dédié.
BE-AGLxxxF MANUEL DE L'UTILISATEUR
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