Deutronic SmartCharger Série Manuel D'utilisation page 15

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La LED d'état clignote rouge +
état actuel.
La LED d'état clignote rouge +
chenillard LED2-LED3.
Mode de fonctionnement : PowerUp
Signalisation
La LED d'état clignote rouge.
La LED d'état clignote rouge.
La LED d'état clignote rouge.
La LED d'état clignote rouge +
état actuel.
Mode de fonctionnement : ACE
Signalisation
La LED d'état clignote rouge.
La LED d'état clignote rouge.
La LED d'état clignote rouge +
chenillard LED2-LED4.
Remarque : il n'est pas autorisé de laisser les consommateurs du véhicule (par ex., l'éclairage du
véhicule, l'éclairage intérieur, le système son, etc.) actifs de manière permanente. En effet, l'appareil
peut, au mieux, interrompre brièvement le chargement pour vérifier la batterie, puis la batterie du
véhicule peut à nouveau être alimentée de manière permanente avec une tension de charge, ce qui
peut user excessivement, voire, endommager la batterie !
Manuel d'utilisation du SmartCharger / MPC6.1
L'appareil détecte une température
excessive pendant le fonctionnement.
Le régulateur dynamique de puissance
et de température est actif.
L'appareil fonctionne à puissance réduite.
Passage à la charge de maintien une
fois le temps d'alimentation maximal
ou la capacité d'alimentation maximale
dépassé.
Diagnostic
Limite de courant paramétrée
dépassée : chute de tension ou court-
circuit.
Débit de courant trop faible.
Tension de batterie trop faible.
L'appareil détecte une température
excessive pendant le fonctionnement.
Le régulateur dynamique de puissance
et de température est actif.
L'appareil fonctionne à puissance réduite.
Diagnostic
Limite de courant paramétrée
dépassée : chute de tension ou court-
circuit.
Temps d'alimentation maximal ou
capacité d'alimentation maximale
dépassé.
L'appareil détecte une température
excessive pendant le fonctionnement.
Le régulateur dynamique de puissance
et de température est actif.
L'appareil fonctionne à puissance réduite.
mise à jour
être la raison pour laquelle le seuil de sécurité
est atteint.
En cas d'échauffement excessif dû à des charges
élevées / un refroidissement insuffisant, l'appareil
réduit la limite de courant de sortie, mais continue
de fonctionner à puissance réduite.
Réduire la consommation et améliorer la ventilation.
Laisser l'appareil refroidir.
Vérifier la batterie / charge, car il peut y avoir un
défaut. Des consommateurs parallèles
supplémentaires (par ex., feux, contact, systèmes
de navigation/multimédias, etc.) peuvent aussi
être la raison pour laquelle le seuil de sécurité
est atteint.
Dépannage
Débrancher et réduire la consommation
ou déclencher un court-circuit.
Mesurer la tension aux bornes. La batterie est
peut-être défectueuse.
Batterie défectueuse.
En cas d'échauffement excessif dû à des charges
élevées / un refroidissement insuffisant, l'appareil
réduit la limite de courant de sortie, mais continue
de fonctionner à puissance réduite.
Réduire la consommation et améliorer la ventilation.
Laisser l'appareil refroidir.
Dépannage
Débrancher et réduire la consommation
ou déclencher un court-circuit.
Vérifier la charge, car il peut y avoir un défaut.
Des consommateurs parallèles supplémentaires
(par ex., feux, contact, systèmes de
navigation/multimédias, etc.) peuvent aussi être la
raison pour laquelle le seuil de sécurité est atteint.
En cas d'échauffement excessif dû à des charges
élevées / un refroidissement insuffisant, l'appareil
réduit la limite de courant de sortie, mais continue
de fonctionner à puissance réduite.
Réduire la consommation et améliorer la ventilation.
Laisser l'appareil refroidir.
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