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Entretien
Un entretien mensuel est recommandé. La lubrification est essentielle pour les crics car ils supportent de lourdes charges. Toute restriction due à la saleté, à
la rouille, etc., peut ralentir le mouvement ou provoquer des secousses extrêmement rapides, endommageant les composants internes. Les étapes suivantes
sont conçues pour maintenir le cric bien lubrifié :
1. Lubrifiez le vérin, les tringleries, la selle et le mécanisme de la pompe avec de l'huile légère. Graisser les roulements de roue et les essieux.
2. Vérifier visuellement qu'il n'y a pas de soudures fissurées, de pièces tordues, desserrées ou manquantes, ni de fuites d'huile hydraulique.
3. Si le cric est soumis à une charge anormale ou à un choc, mettez-le hors service et faites-le examiner par un représentant du service clientèle avant de
l'utiliser.
4. Nettoyer toutes les surfaces et conserver toutes les étiquettes et avertissements.
5. Vérifier et maintenir le niveau d'huile du vérin.
6. Vérifiez tous les 3 mois que le coulisseau ne présente aucun signe de rouille ou de corrosion. Nettoyez-le si nécessaire et essuyez-le avec un chiffon
imbibé d'huile. Lorsque vous n'utilisez pas votre cric, laissez toujours la selle et le vérin complètement abaissés. Rangez toujours votre cric en position
complètement abaissée, cela aidera à protéger les zones critiques d'une corrosion excessive. N'utilisez pas de liquides de frein ou de transmission, ni
d'huile de moteur ordinaire, car ils peuvent endommager les joints. Achetez et utilisez toujours des produits étiquetés "huile pour cric hydraulique".
Dépannage
Le cric est
Le cric ne peut pas
incapable de
soulever une charge
supporter une
charge
X
X
X
X
X
Température de fonctionnement sûre comprise entre 4°C et 41°C
Instructions d'entretien
Si vous utilisez et entretenez correctement votre appareil, il vous donnera de nombreuses années de service. Suivez attentivement les instructions
d'entretien pour maintenir votre équipement en bon état de fonctionnement. N'effectuez jamais d'opérations d'entretien sur l'appareil lorsqu'il est en
charge.
Inspection
Avant chaque utilisation, vous devez vérifier que le produit n'est pas endommagé, usé, qu'il n'y a pas de pièces cassées ou manquantes (par exemple, des
goupilles) et que tous les composants fonctionnent. Suivez les instructions de lubrification et de stockage pour une performance optimale du produit.
Reliure
Si le produit se bloque sous une charge, utilisez un équipement de capacité de charge égale ou supérieure pour abaisser la charge en toute sécurité jusqu'au
sol. Après le déverrouillage, nettoyez, lubrifiez et vérifiez que l'équipement fonctionne correctement. Les composants rouillés, la saleté ou les pièces usées
peuvent être à l'origine du grippage. Nettoyez et lubrifiez l'équipement comme indiqué dans la section relative à la lubrification. Testez l'équipement en le
soulevant sans charge. Si le grippage persiste, contactez le service clientèle.
Nettoyage
Si les pièces mobiles de l'équipement sont obstruées, utilisez un solvant de nettoyage ou un autre bon dégraissant pour nettoyer l'équipement. Éliminez
toute rouille existante à l'aide d'un lubrifiant pénétrant.
Lubrification
Cet appareil ne fonctionnera pas en toute sécurité s'il n'est pas correctement lubrifié. L'utilisation de l'appareil sans lubrification appropriée entraînera des
performances médiocres et des dommages à l'appareil. Certaines pièces de cet appareil ne sont pas autolubrifiantes. Inspectez l'appareil avant de l'utiliser et
lubrifiez-le si nécessaire. Après le nettoyage, lubrifiez l'appareil à l'aide d'une huile pénétrante légère ou d'un spray lubrifiant.
- Utilisez un bon lubrifiant sur toutes les pièces mobiles.
- Pour les applications légères, la lubrification doit être effectuée une fois par mois.
- En cas d'utilisation intensive et constante, une lubrification hebdomadaire est recommandée.
- NE JAMAIS UTILISER DE PAPIER DE VERRE OU DE MATÉRIAU ABRASIF SUR CES SURFACES !
Prévention de la rouille :
- Vérifier quotidiennement que les vérins et les plongeurs de la pompe sur les ensembles de l'unité motrice ne présentent pas de signes de rouille ou de
corrosion.
Sans charge, soulevez l'équipement aussi haut que possible et regardez sous et derrière les points de levage. Si des signes de rouille sont visibles, nettoyez-les
si nécessaire.
Fonctionnement du vérin long
Lorsque la soupape de décharge est fermée, une course vers le haut de la poignée du long vérin aspire l'huile du réservoir dans la cavité du plongeur. La
pression hydraulique maintient la valve fermée, ce qui maintient l'huile dans la cavité du piston. Une course vers le bas de la poignée du long vérin libère
l'huile dans le cylindre, ce qui force le vérin à sortir. Le vérin hydraulique est ainsi soulevé. Lorsque le vérin atteint son extension maximale, l'huile est
renvoyée dans le réservoir pour éviter que la course du vérin ne soit trop longue et que le vérin long ne soit endommagé. L'ouverture de la soupape de
décharge permet à l'huile de retourner dans le réservoir. Cela relâche la pression hydraulique sur le vérin, ce qui a pour effet d'abaisser le vérin hydraulique.
6
Levage
Le cric ne peut
insuffisant
pas s'abaisser
X
X
X
X
X
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Ne se soulève pas
jusqu'à l'extension
complète
X
X
X
X
X
Causes et solutions
La valve de déclenchement n'est pas complètement
fermée (tourner la poignée vers la droite)
Capacité de poids dépassée
De l'air se trouve dans le système hydraulique.
Purger l'air du système.
Niveau d'huile bas. Ajouter de l'huile si nécessaire.
Le réservoir d'huile est trop plein.
Vidanger l'excès d'huile.
Lubrifier les pièces mobiles.
Le vérin est coincé ou obstrué par un corps étranger
Mauvais fonctionnement de l'unité d'alimentation.
Remplacer l'unité d'alimentation.
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