MIL'S SEC 7HC Serie Manuel D'instructions page 8

pressostat de secours, il vient en secours du capteur C1A ou de la platine PROCOM-2 ou CYCLIC 2020 en
Ps :
cas de défaillance.
Version 11 bar : 7 bar démarrage de tous les compresseurs / 9 bar arrêt de tous les compresseurs.
Version 15 bar : 8 bar démarrage de tous les compresseurs / 10 bar arrêt de tous les compresseurs.
(prise sur le réservoir - position physique : coffret de régulation)
2.3.4. Fonctionnalités rajoutées au compresseur
Nous reportons une alarme générale du compresseur vers le PROCOM-2 ou le CYCLIC 2020.
Cette alarme est la synthèse des situations suivantes :
⇒ disjonction moteur,
⇒ température d'huile trop élevée,
⇒ compresseur hors tension,
⇒ mauvais sens de rotation.
Nota : sur une coupure électrique, le compresseur redémarrera automatiquement lors du rétablissement.
2.3.5. Arrêt d'urgence compresseur
Utiliser l'arrêt d'urgence qu'en cas d'extrême nécessité car il stoppe brutalement le compresseur et si
le compresseur est en charge, une partie de l'huile peut, à terme, remonter par l'aspiration.
En phase de test, il est préférable d'utiliser le bouton O/I du SIGMA CONTROL pour stopper le compresseur.
2.3.6.
Mise en garde sur un risque de coup de feu
Le séparateur d'huile, de par son montage entre joints, peut se retrouver isolé de la masse de la machine.
Il peut alors se charger électrostatiquement et une étincelle peut se produire, avec le risque de voir les vapeurs d'huile
s'enflammer. Les joints de séparateur d'huile sont équipés de tresses aluminium assurant la continuité de la masse.
Ce phénomène est quand même rarissime, mais suffisamment grave pour que vous soyez bien sensibilisé sur les
précautions à prendre pour le remontage de ces filtres et surtout de bien utiliser les pièces d'origine.
2.4. Système de traitement d'air
Le système de traitement d'air est composé :
⇒ d'un filtre cyclone équipé d'un purgeur électronique BEKO12 avec un contact alarme en cas de dysfonctionnement,
⇒ d'un pré-filtre, puis d'un filtre submicronique, tous les deux équipés d'un purgeur mécanique des condensats,
⇒ d'un sécheur par adsorption ayant 3 niveaux de traitement de l'air :
élimination de l'humidité et du CO
élimination des traces d'huile et d'odeur par un étage charbon,
élimination du CO par un étage hopcalite.
Chaque traitement d'air est dimensionné pour passer le débit d'un compresseur.
2.5. Réservoir
Conditions de service : les conditions de service sont précisées sur la plaque de marque du réservoir.
La pression d'utilisation ne doit jamais dépasser la pression de service.
Les températures minimales et maximales doivent être respectées :
Pour 0 à 600 litres :
Ces valeurs de température en fonction de la capacité ne sont valables que pour les réservoirs de
pression relatifs à nos produits HOSPITAIR.
Domaine d'utilisation : Ce sont des appareils à pression simple destinés à contenir de l'air ou de l'azote.
Conditions d'installation et d'entretien :
Le réservoir doit être installé en atmosphère neutre, normale et courante et dans des lieux qui ne risquent pas
d'entraîner une élévation de température globale de l'appareil excédant la température de service ; il doit être relié à
une prise de terre. Son accès pour vérification doit être aisé.
Des incidents pouvant toujours être envisageables (échappement de soupape, fuite sur canalisation ou sur vanne, etcT)
il est préférable d'éviter l'installation d'un appareil dans un emplacement très fréquenté, ou à proximité d'appareils fragiles.
Pour vérifier son état intérieur, le réservoir doit être visité régulièrement et selon la réglementation en vigueur du pays
dans lequel il est installé.
Un contrôle d'épaisseur doit être pratiqué régulièrement avec des moyens adéquats (ultrason, magnétique,T)
La fixation et le bridage des réservoirs doivent être faits en veillant à éviter toutes contraintes et tensions et à amortir
toutes vibrations, même non apparentes.
L'assise du réservoir devra supporter le poids du réservoir, y compris en situation de ré-épreuve.
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Instructions générales de mise en route et d'entretien
HOSPITAIR CABINE à VIS (MV) – 11 bar et 15 bar
Régulation par PROCOM 2 ou CYCLIC 2020 - Gamme SEC 7HC
2
Tmin = -10°C
Tmax = 60°C
par un tamis moléculaire,
Pour 600 à 2000 litres :
Notice N° 519015 version 12
Tmin = 0°C
Tmax = 50°C