MIL'S SEC 7HC Serie Manuel D'instructions page 23

Instructions générales de mise en route et d'entretien
HOSPITAIR CABINE à VIS (MV) – 11 bar et 15 bar
Régulation par PROCOM 2 ou CYCLIC 2020 - Gamme SEC 7HC
Un pressostat de secours mécanique est en parallèle du capteur C1A du PROCOM-2 ou du CYCLIC 2020.
mettre l'interrupteur général sur "O".
couper l'alimentation du PROCOM-2 ou du CYCLIC 2020 en retirant son bornier d'alimentation.
réenclencher l'interrupteur général.
faire chuter la pression. Les compresseurs démarreront vers 7 bar (version 11 bar) / 8 bar (version 15
bar) et s'arrêteront vers 9 bar (version 11 bar) / 10 bar (version 15 bar).
Une fois le contrôle effectué, mettre l'interrupteur général sur "O", replacer l'alimentation du PROCOM-2 ou du
CYCLIC 2020, réenclencher l'interrupteur général sur "I".
9.6. Système de décharge
Vérifier, lorsque le compresseur tourne, lorsque la pression dans le compresseur atteint 11bar (version 11 bar) / 15
bar (version 15 bar) ou lorsque l'ordre est donné au compresseur de s'arrêter, que le système de décharge du
compresseur s'active.
Vérifier le temps de décharge du compresseur avant son arrêt complet (10 à 15 secondes).
9.7. Alarme réseau
S'assurer auprès de l'autorité compétente de l'opportunité de ce test en fonction de l'activité et de
l'architecture de l'établissement. Cette action va déclencher une alarme.
Chaque alarme réseau est équipée d'une vanne coulissante d'échappement.
Pour tester l'alarme, éloigner la coulisse de la partie écrou de la vanne : une fuite est créée au niveau du capteur,
l'alarme se déclenche. Une fois l'essai terminé, replacer la vanne à coulisse en position normale.
Report d'alarme :
Le raccordement du report d'alarme sur l'automate central est à la charge de l'installateur.
Il devra vérifier la conformité et le bon fonctionnement du câblage lors des tests de réception finale.
9.8. Soupape de sécurité
Lorsqu'une soupape à échappement libre en service doit être testée, s'assurer au préalable que personne ne reste
dans la direction de l'échappement. Ne pas laisser décharger à l'atmosphère des produits toxiques, explosibles ou
inflammables. Prévoir avant l'essai une procédure de dégazage contrôlé dans un volume confiné.
Ne pas intervenir sur la soupape, ni briser son plombage, ni modifier sa pression de tarage.
Ne pas créer de choc thermique froid ou chaud sur la soupape.
Vérifier que le plombage n'a pas été endommagé.
Maintenir la soupape propre et en ordre de marche. Vérifier notamment que l'échappement reste libre et qu'aucun
corps étranger n'obstrue la tuyauterie d'évacuation.
Afin de s'assurer que la soupape de sûreté est toujours opérationnelle, celle-ci doit être testée périodiquement. Pour
réaliser ce test, le levier ou la molette d'essai doivent être actionnées manuellement de manière brève. Afin de
protéger l'installation lors de ce test, la pression d'essai doit rester entre 80% et 90% de la pression de tarage. La
soupape doit être largement ouverte pour laisser passer un débit significatif. A la re-fermeture, s'assurer que le siège
est à nouveau étanche. Au démarrage d'une installation, il est recommandé d'effectuer régulièrement ce test.
SECTION 10. PRESSION D'EPREUVE
Chaque équipement sous pression a été éprouvé individuellement par son fabricant respectif.
Le raccordement des équipements entre eux est réalisé par assemblage sans soudure.
Notice N° 519015 version 12
position normale position de test alarme réseau
(position intermédiaire)
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