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5. RACCORDEMENT DU FLOTTEUR D'ALARME
Lorsque le fl otteur se relève, le contact entre les conducteurs
NOIR
(commun)
et
MARRON
(NO, normalement ouvert) se ferme. Le conducteur
BLEU
(NF,
normalement fermé) est destiné à d'autres applications (remplissage) et doit donc
être isolé. Quand le fl otteur atteint le niveau d'alarme, la diode
s'allume. Lorsque
l'appareil détecte un niveau d'alarme, le buzzer retentit et s'allume. Appuyez alors sur
l'interrupteur latéral pour le mettre en sourdine le cas échéant.
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