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Sommaire des Matières pour DAVINCI GLIDERS BALLAD 22
- Page 1 www.dv-gliders.com MANUAL 20, 22, 24, 26, 28, 30 REV.1 MAY 2023...
- Page 2 Nous espérons que le BALLAD2 vous offrira de nombreux temps de vol satisfaisants. -DAVINCI GLIDERS TEAM- AVERTISSEMENT! CECI N'EST PAS UN MANUEL DE FORMATION. TENTER DE FAIRE VOLER CE PARAPENTE OU TOUT AUTRE SANS LES INSTRUCTIONS APPROPRIÉES D'UN...
- Page 3 www.dv-gliders.com 1. Données techniques BALLAD2 NOMBRE CELLULES FERME RATIO D’ASPECT A FLAT SURFACE 10.3 10.7 11.2 11.6 ENVERGURE 17.3 19.0 20.8 22.5 24.3 26.0 SURFACE PROJECTED EVERGURE RATIO 3.51 D’ASPECT APLANISSEMENT 13.4 2.58 2.71 2.83 2.95 3.06 3.17 CORDE 0.52 0.54 0.57 0.59...
- Page 4 www.dv-gliders.com 2. DONNÉES MATÉRIELLES CANOPY FABRIC CODE SUPPLIER UPPER SURFACE MJ40 MF Myeongjin BOTTOM SURFACE MJ40 MF Myeongjin MJ38 HF Myeongjin PROFILES DIAGONALS MJ38 HF Myeongjin LOOPS 1.25mm Nylon REINFORCEMENT LOOPS DACRON(SR100) Myeongjin Myeongjin TRAILING EDGE REINFORCEMENT SR Laminated RIB REINFORCEMENT 40D STICKY Myeongjin THREAD...
- Page 5 www.dv-gliders.com 3. Contremarches BALLAD2 a 3 élévateurs. L'élévateur A a un couvercle rouge pour une identification facile. Il y a une autre ligne avec mailon rouge. Il y a A' et c'est pour les grandes oreilles. Non Accelerated Accelerated Trim [mm] [mm] [mm]...
- Page 6 www.dv-gliders.com 4. Lignes Ils viennent dans différents diamètres de Kevlar et Dyneema avec couverture gainée. doivent être inspectés toutes les 100 heures maximum. En cas de conduites de frein, il a été coupé un peu plus longtemps, afin que chaque pilote puisse l'ajuster selon ses goûts personnels.
- Page 7 www.dv-gliders.com cm à la longueur totale de la conduite de frein (mesurée à partir de la marque sur la conduite de frein). Pour changer la position de la poulie, retirez la conduite de frein poulie retirant poignée frein. Réacheminez la conduite de frein à travers l'autre poulie avant de fixer la poignée de frein à...
- Page 8 www.dv-gliders.com cas où vous seriez touché par des turbulences retirez vos pieds du pédalier le plus rapidement possible. 7. Tondeuses Le BALLAD2 est fourni avec un ensemble d'élévateurs de trim. La position « neutre » ou standard est lorsque les trims sont tirés à fond et que les longueurs des élévateurs A/B/C sont égales.
- Page 9 www.dv-gliders.com sûr et possible de voler avec les trims en position neutre tout en utilisant toute la plage de l'accélérateur. En air turbulent, le profil reflex est très stable. Il résistera à des niveaux raisonnables de turbulence avec une haute résistance à...
- Page 10 www.dv-gliders.com équipement. Lorsque vous avez le nouveau parapente, les points ci-dessous doivent être inspectés. - Vérifiez que les lignes sont claires et non tordues. - Points de connexion entre la voile et la sellette. - Toutes les boucles du harnais sont fermées. mousquetons sont bien...
- Page 11 www.dv-gliders.com N'arrêtez pas de courir jusqu'à ce que votre geet soit parti au sol et que vous vous sentiez sûrement en sécurité pour sortir. Nous recommandons de décoller avec les trims fermés. 10. ICaractéristiques en vol BALLAD2 a une longue course de freinage et une pression de freinage accrue.
- Page 12 www.dv-gliders.com 10.3 Pilotage alternatif Dans le cas peu probable où une conduite de frein se détache de la poignée de frein, ou se brise, ou que le frein- suspentes sont emmêlées, parapente manoeuvrable grâce aux élévateurs arrière. En tirant doucement sur le élévateurs arrière, possible...
- Page 13 www.dv-gliders.com immédiatement l'accélérateur et gérez la fermeture en utilisant les mêmes méthodes décrites ci-dessus. 11.3 Décrochage complet Un décrochage complet peut se produire lorsque vous tirez à fond sur les deux freins. Pour reprendre le vol normal, vous devez relâcher les deux freins. Après cela vient généralement plongée...
- Page 14 www.dv-gliders.com 11.5 Décrochage asymétrique Cela peut avoir lieu lorsque vous tirez trop fort sur l'un des freins, ou en spiralant à petite vitesse dans des turbulences vous augmentez l'angle d'attaque. La rotation dans le décrochage asymétrique est appelée spirale négative. C'est l'une des situations de vol les plus dangereuses.
- Page 15 www.dv-gliders.com 11.7 Cravate Dans le cas où une cravate se produirait à la suite d'une fermeture asymétrique ou d'autres manœuvres, il est important de garder votre direction de vol en appliquant un frein du côté opposé et un transfert de poids.
- Page 16 www.dv-gliders.com 12 techniques de descente 12.1 Grandes oreilles Le taux de chute peut être réduit de manière contrôlée en repliant les deux bouts d'aile. Tout en maintenant freins, vous devez tirer symétriquement élévateurs A les plus à l'extérieur. Pour revenir au vol normal, vous devez relâcher les élévateurs A et tirer brièvement sur le frein jusqu'à...
- Page 17 www.dv-gliders.com 13 Atterrissage Nous recommandons d'atterrir avec trims position lente normale. Lorsque vous êtes à 1-2 m du sol, vous devez tirer les freins doucement pour minimiser la vitesse verticale. Ne touchez pas le sol en dépassant le parapente. 14. Emballage de votre BALLAD2 Étalez complètement le BALLAD2 sur le sol.
- Page 18 www.dv-gliders.com 16. Conseils d'entretien N'exposez votre parapente soleil plus longtemps que nécessaire - Gardez-le à l'écart de l'eau et d'autres liquides - Ne laissez pas le bord avant toucher le sol - Gardez votre parapente à l'écart du feu - Ne mettez rien de lourd sur votre parapente, ne la rangez pas trop dans un sac à...
- Page 19 www.dv-gliders.com réparations et un entretien spéciaux et après garantie à demande propriétaires moyennant supplément de prix. Nous vous recommandons d'inspecter votre parapente compris vérification résistance suspentes, géométrie suspentes, géométrie des élévateurs et de la perméabilité du matériau de la voilure) une fois tous les deux ans ou toutes les heures (selon...
- Page 20 www.dv-gliders.com SUSPENSION PLAN...
- Page 21 www.dv-gliders.com BALLAD2 Serial Number Date of Production Dealer Date of sales Check and repair information...