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éGlaGe de la vitesse
Avant de procéder à des réglages, mettre le batteur sur la plus petite vitesse et le bol dans la plus haute position et vérifier
que l'écran de sécurité est bien fermé.
Couper le courant du batteur, éventuellement en activant l'arrêt d'urgence. Enlever le couvercle du batteur.
Enlever la garniture du servomoteur pour le réglage de la vitesse : Le bras (U) se libère du servomoteur en enlevant la clavette
(E) et la broche (T). Le bras (U) ne doit pas être détaché de l'axe (V).
Enlever le couvercle du côté droit du batteur et insérer la poignée pour réglage manuel de la vitesse (R) sur l'axe (A), de telle
sorte qu'elle soit dirigée vers le haut et vers l'avant.
Libérer l'arrêt d'urgence et démarrer le batteur.
Dans les 3 secondes, les champs
Le champ textuel affiche maintenant
Les champs
,
,
Le champ textuel affiche maintenant
Mettre le batteur en marche en activant le champ
Tourner la poignée pour réglage manuel de la vitesse à la vitesse minimale. L'écart (A) doit être d'environ 3 mm.
Arrêter le batteur en activant le champ
Régler le disque à came pour vitesse minimale de manière à n'entendre qu'à peine le signal sonore.
Mettre le batteur en marche en activant le champ
Tourner la poignée pour réglage manuel de la vitesse à la vitesse maximale. L'écart (B) doit être d'environ 1 mm.
Arrêter le batteur en activant le champ
Régler le disque à came pour vitesse maximale de manière à n'entendre qu'à peine le signal sonore.
Mettre le batteur en marche en activant le champ
Tourner la poignée pour réglage manuel de la vitesse à la vitesse minimale.
Le disque à came pour les vitesses minimum et maximum est maintenant réglé.
(
disques de came pour petite et Grande vitesse
et
sont activés en même temps.
sont activés l'un après l'autre.
et
.
.
13
.
.
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) :
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