Publicité
du bogie pilote devra être retirée. Vous vous trompez! Nous parions que
vous auriez souhaité lire ceci en premier, n'est-ce pas ? Poursuivez votre
lecture...
• Soulevez légèrement l'arrière
de
la
cabine
dégager l'ensemble cabine/
chaudière de la tête arrière
et de la carte mère interne,
mais faites attention aux fils
de l'éclairage de la cabine
!
(Ces fils peuvent être
débranchés de la carte mère
si vous le souhaitez, mais ce
n'est pas nécessaire).
• Pour détacher la partie avant, il faut prendre soin de dégager la
tuyauterie de surchauffe (c) des passerelles, car ils sont un peu serrés.
Tournez doucement le dessus de la chaudière le long de son axe d'avant
en arrière pour libérer les gros tuyaux des dessus des passerelles. Si vous
tirez, vous risquez de séparer les passerelles de la chaudière, ce qui
n'est pas souhaitable. Une fois
les tuyaux dégagés, déplacez
légèrement la chaudière vers
l'avant pour dégager le loquet
situé sous la boîte à fumée.
Maintenant, le dessus de la
chaudière peut être lentement
soulevé et dégagé du châssis.
Pourquoi lentement ?
qu'il y a encore plus de fils !
Les feux de fossé de l'Empress
sont particulièrement délicats.
• Si vous souhaitez installer ou remplacer le décodeur, c'est le moment
de le faire. La prise à 21 broches est évidente. Il suffit de tirer la fausse
fiche ou le décodeur vers le haut à l'extrémité de la fiche et d'insérer le
nouveau décodeur. S'il vous plaît, ne pliez pas les broches.
• Si vous souhaitez installer une équipe à l'intérieur de votre Hudson H1, il
n'est pas nécessaire d'enlever la chaudière puisque l'arrière de la cabine
est ouvert. Il suffit d'utiliser une pince à épiler coudée et d'installer un
8
(b)
pour
Parce
(c)
(b)
Publicité
