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7.2.2 Le boîtier de contrôle n'est pas en sécurité mais le cycle reste en pré-balayage continu.
a) Le pressostat différentiel ne permet pas la suite du cycle car les conduits d'évacuation des fumées ou
d'arrivée d'air sont obstrués.
- Eliminer tout d'abord les éventuelles obstructions des extrémités, dans tous les cas contrôler tout le
parcours des conduits afin de repérer les dommages ou altérations possibles.
b) Le pressostat différentiel ne permet pas la suite du cycle car le ventilateur d'extraction des fumées ne
fonctionne pas correctement et n'exerce pas une dépression suffisante.
- Vérifier qu'il n'y a pas de problème de frottement au niveau de la rotation du moteur du ventilateur.
Contrôler que le ventilateur est correctement positionné, qu'il n'y a pas d'interférence au niveau de la rotation
ou de déformations. En cas de nécessité, remplacer le ventilateur en prenant soin de monter le groupe
comme indiqué fig. 31 (voir point 8.8).
c) Le pressostat du différentiel ne permet pas la poursuite du cycle car il est défectueux ou son branchement
électrique est interrompu.
- Contrôler l'état du câble de branchement et des bornes correspondantes. Ne pas tenter de régler le
pressostat en ôtant le sceau, mais le remplacer.
d) Le pressostat différentiel ne permet pas la poursuite du cycle car le tube de prise de pression est bouché
ou le tube de liaison en silicone est débranché ou coupé.
- Vérifier que le tube en silicone est correctement branché et qu'il ne présente pas de coupure ou d'orifice.
S'il est en bon état, contrôler le tube de prise de pression en acier et ôter les éventuels dépôts ou
obstructions. Pour effectuer complètement cette opération, accéder à l'intérieur du collecteur de fumées de
l'échangeur.
7.2.3 A la fin de la phase de pré-balayage, les électrodes d'allumage ne fournissent pas l'étincelle et
le boîtier de contrôle se met en sécurité une fois le temps de sécurité écoulé.
a) Le transformateur d'allumage est endommagé.
- Remplacer le boîtier de commande et de contrôle à l'intérieur duquel se trouve le transformateur. Dans la
mesure où il s'agit de composants électroniques, il est déconseillé de tenter de remplacer uniquement le
transformateur, encore moins d'agir avec des outils non appropriés.
b) Le branchement de l'électrode d'allumage au connecteur de l'appareil est interrompu.
- Rétablir le branchement ou remplacer les électrodes. Ne pas effectuer de jonctions afin de ne pas diminuer
de degré d'isolation du câble.
c) Le/les électrode(s) d'allumage n'est (sont) pas correctement positionné(s) ou son isolation céramique est
endommagée, ce qui entraîne une dispersion de la décharge d'allumage.
- Remplacer le/les électrode(s) ainsi que le câble.
7.2.4 A la fin de la phase de pré-balayage, l'électrode fournit la décharge, mais la flamme ne se forme
pas et le boîtier de contrôle se met en sécurité une fois le temps de sécurité écoulé.
a) Absence d'alimentation en gaz ou présence d'air à l'intérieur du tuyau.
- Repérer la cause de l'absence d'alimentation en gaz en vérifiant tout d'abord les organes de coupure sur la
ligne d'adduction. Evacuer totalement l'air restant et démarrer de nouveau l'appareil.
b) Les électrovannes de gaz ne s'ouvrent pas car les bobines sont endommagées ou leur branchement
électrique interrompu.
- Contrôler l'état du câble de branchement ainsi que des bornes correspondantes. Vérifier le dommage au
niveau des bobines au moyen d'un instrument approprié et, si besoin, les remplacer (voir point 8.3).
c) Le thermostat de sécurité est endommagé et ne permet pas la commande d'ouverture des électrovannes.
- Remplacer le thermostat de sécurité (voir point 8.6)
NOTICE TECHNIQUE - TERMOGAZ - NT 10003B-FR– 26/04/2016
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