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Nettoyage / Entretien
BK-01
Attention, risques de blessures !
Pour des raisons de sécurité, les travaux
d'entretien et de nettoyage ne doivent être
effectués que lorsque l'installation de chauffage
s'est refroidie, et est déconnectée du réseau
électrique !
Grâce au système de nettoyage ingénieux, le travail d'entretien
courant est réduit au minimum. Seules les cendres doivent être
vidées régulièrement.
En fonction de l'utilisation de la chaudière et des cendres produites,
des nettoyages intermédiaires, voir nettoyages généraux doivent
être effectués selon les descriptions détaillées dans les pages
suivantes.
En supplément des entretiens habituels sont en outre également à
effectuer le décendrage du conduit de fumée, de la boîte à fumées
et de l'échangeur de chaleur de la chaudière.
Une utilisation particulièrement intensive de la chaudière peut
nécessiter un temps de nettoyage accru.
Nettoyage du compartiment de
Utilisez uniquement l'outil en acier inoxydable fourni pour le
remplissage
nettoyage ou l'entretien du volume de remplissage. N'endommagez
pas la chambre de remplissage avec des pièces en fer ou en acier.
Pas de fer dans le volume de remplissage en acier inoxydable,
risque de corrosion !!!
Formation de goudron
Un léger dépôt de goudron dans le compartiment de chargement est
normal. En cas d'une formation importante de goudron, la réduction
de puissance peut être insuffisante, du combustible a été ajouté trop
souvent, le ballon tampon est trop petit ou le combustible n'est pas
suffisamment sec.
Nettoyage de l'échangeur de
Le levier de nettoyage de l'échangeur de chaleur situé à gauche de
chaleur
la chaudière doit être actionné au moins 5 à 10 fois dans les deux
sens jusqu'à la butée avant chaque processus d'allumage. La
position de repos du levier de nettoyage de l'échangeur thermique
est légèrement orientée vers la gauche, sur l'autocollant "Position de
repos".
Nettoyage de l'air secondaire
Lors du nettoyage dans la zone du cendrier et sous la chambre de
combustion (nettoyage de l'amenée d'air secondaire), il faut utiliser
l'outil de nettoyage en acier (laqué noir) fourni.
Craquelures
Des fissures dites de tension dans la chambre de combustion, ou
également de légères abrasions dans et à la chambre de
combustion, sont provoquées par les variations de température et
des températures allant jusqu'à plus de 1000 °C dans la chambre de
combustion. Cependant, la stabilité dimensionnelle des composants
est déterminante pour la fonctionnalité. Les fissures de tension ne
nuisent en aucun cas au fonctionnement et au rendement pendant la
combustion et doivent être considérées sans risques.
Entretien
Si des salissures apparaissent sur l'habillage et les commandes, il
est préférable de les enlever à l'aide d'un chiffon doux et humide.
Pour le nettoyage, seuls des détergents doux et sans solvant
peuvent être utilisés.
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