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7. Fixez le plan horizontal au fuselage à l'aide de deux boulons en nylon M5 × 28 mm. (Fig.
8)
8. Fixez la dérive au fuselage à l'aide d'un boulon en nylon M5 × 28 mm et d'une vis
hexagonale M3 × 10 mm. (Fig. 9)
9. Faites glisser l'ensemble de la roulette de queue dans le réceptacle situé au bas du
gouvernail. (Fig. 10)
10.Installer la tringlerie du gouvernail et de l'élévateur. (Fig. 11+12)
11.Fixez l'hélice au support d'hélice et fixez-la avec l'écrou d'hélice avec une rondelle ; serrez
l'écrou à l'aide d'une clé n° 10. (Pour votre sécurité, il est préférable de laisser l'installation
de l'hélice une fois que votre radio est entièrement connectée et réglée et que le bon sens
de rotation de votre moteur a été testé.) Fixez le cône à l'aide d'un boulon M2,5 × 20 mm
en place. (Fig. 13)
12.Ouvrez la trappe du compartiment à piles et placez votre pack de vol à l'intérieur. Avec
votre radio allumée, placez les servos en position neutre (manches et trims centrés) et
serrez les vis de réglage des connecteurs de tige de poussée sur les bras de servo de
profondeur et de gouvernail. Effectuez l'étalonnage de la plage de gaz de l'ESC comme
décrit dans la pièce jointe de ce manuel.
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