Publicité
DESCRIÇÃO
(começa na página 35)
A
1
Guiador superior
2
Guiador inferior
3
Parafuso, porca de aperto guiador
4
Saco da erva
5
Bojão do óleo
6
Bojão de esvaziamento do óleo
B
MONTAGEM COLECTA RELVA
C
MONTAGEM DEFLECTOR
D
MONTAGEM
(começa na página 36)
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING
E
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura.
F
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
PREPARATIVO DE PROTECÇOES
G
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
(começa na página 37)
H
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
(começa na página 37)
I
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
FUNCIONAMENTO
J
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l )
(começa na página 37)
K
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque, procede-se do seguinte modo:
a) Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina
– acionar o freio do motor.
c) Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (19) situada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
(começa na página 37)
M
L
c) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão
enérgico.
7
8
9
10
11
12
13
(começa na página 35)
(começa na página 35)
(começa na página 37)
(começa na página 37)
(começa na página 37)
(começa na página 37)
Chassis
Alavanca da regulação da altura
Vela
Bojão do depósito da gasolina
Arrancador
Deflector
Manete do gás
Cortagrama semovente / acionamento elétrico
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
15
PORTUGAL
14
Alavanca de segurança
15
Grupo reductor
16
Placa do guiador
17
Chave de ignição
18
Punho de embraiagem
19
Bomba de enriquecimento
Publicité
