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M 10x1,25 = 25 Nm (vis de serrage membrane)
M 12x1,75 = 98 Nm (vis de la tête)
La membrane doit être montée avec le piston au point mort bas et les bords
parfaitement introduits dans la gorge tout autour de la circonférence ;
e) Remonter les têtes à l'aide des vis prévues à cet effet ;
f) Remplir la pompe d'huile (utiliser de l'huile moteur SAE 30) à travers le réservoir et simultanément
tourner l'arbre manuellement ; quand l'opération manuelle est terminée, procéder à l'installation
comme indiqué précédemment sans oublier les "contrôles avant l'utilisation".
g) Contrôler le niveau de l'huile quand la pompe tourne à une pression "0" tant que toutes les
bulles d'air ne sont pas sorties.
h) A la fin de la purge fermer le réservoir avec les bouchons prévus à cet effet.
Après le premier contrôle du niveau, effectuer un deuxième contrôle quand la
pompe est sous pression. Pendant les premières heures de fonctionnement
contrôler fréquemment le niveau de l'huile pour éviter d'endommager la pompe.
A chaque remplacement des membranes, contrôler toujours que les vannes
d'aspiration et de refoulement ne sont pas usées ou bouchées par des résidus. Le
mauvais fonctionnement de la vanne est fréquemment la cause de ruptures
précoces des membranes.
V. 2.0
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