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ASK13
SECTION 3 PROCEDURE D'URGENCE
Position inusuelle
En position cabrée, manche tiré
à
fond en arrière, le planeur peut
être tenu en ligne de vol par la gouverne de direction.
Par fort braquage de la gouverne de direction, le planeur part en
vrille.
La position du centre de gravité a une influence importante sur les
caractéristiques de la vrille.
Centrage avant:
Après la mise en vrille, le planeur se met en spirale verticale et
prend rapidement de la vitesse. Pour le sortir, actionner d'abord les
aérofreins puis arrondir doucement.
Centrage moyen:
Le planeur vrille normalement, pour sortir lâcher les commandes, le
planeur sort tout seul.
Centrage arrière:
Arrêter la vrille comme suit:
a) contrer avec la gouverne de direction
b) attendre
c) rendre le manche jusqu'à l'arrêt de la rotation
d) gouverne de direction au milieu, arrondir doucement.
Vol
à
arande vitesse
Respecter les limitations de vitesse
Lors d'accélération
involontaire au dessus de 140 km / h, ouvrir
lentement les aérofreins
Attention
à
l'effet {{ ouverture» de ces derniers spécialement
à
grande vitesse.
Laraaae de la verrière en cas de détresse
Ouvrir la verrière par la poignée de fermeture
à
gauche
Déverrouiller la poignée de largage secours droite
n cas de non largage, le pilote avant soulève la verrière
3.1
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