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En mode commande, les principales tonalités ont pour action :
7 : canal prioritaire
8 : passage en mode VFO
9 : passage en mode mémoire
* : "down"
0 : commutation de puissance de sortie
# : "up"
A : Entrée
C : mise en route du transpondeur
D : arrêt du transpondeur
Quand le pilotage est effectué à distance, en aveugle, on perd très vite la mémoire de
l'état antérieur. Quand le transpondeur est installé en point haut, ce n'est pas très facile
d'aller voir sur quelle fréquence il est calé. La meilleure solution est de ne travailler
qu'avec les mémoires, et de ne programmer qu'un nombre limité de mémoires.
Exemple en VHF :
1 : 145,475 MHz
2 : 145,450 MHz
3 : 145,425 MHz
4 : 121,500 MHz
5 : 121,375 MHz
Et en UHF, uniquement le VFO. Sinon le code DTSS ne fonctionne pas, il est
réinitialisé lors de la mise en route.
En ne fonctionnant qu'avec les mémoires en VHF, il n'est pas trop difficile de faire
fonctionner correctement le TX . Il n'en est pas de même avec le VFO , où le risque de
perte de contrôle est beaucoup plus grand.
Autre problème : on ne peut pas régler le niveau du squelch à distance. Il faut donc le
prérégler correctement. En point haut, le transpondeur peut recevoir des signaux
perturbants. Si cela se produit sur la voie UHF, la voie VHF peut rester en émission et le
transpondeur ne sera pilotable que par des signaux plus forts que les signaux
perturbateurs. Si les perturbations sont sur la fréquence VHF, le transpondeur va devenir
impossible à piloter jusqu'à ce que le TOT ait coupé l'émission UHF.
Dernier point, la puissance de sortie est pilotable par la touche (0 ) , mais à distance il
n'est pas possible de savoir quelle est la puissance émise ( Low, Middle, ou High )
autrement que par le niveau du signal reçu. Un verrouillage à un niveau de puissance
donnée est nécéssaire.
Pilotage à distance du TM-732-733
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Jean-Paul YONNET / F1LVT
ADRASEC 38 / www.F1LVT.com
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