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Da sotto il veicolo eliminare eventuale mastice di protezione dai punti di contatto tra la scocca e la struttura di traino
e verniciare le parti scoperte con vernice antiruggine. I fori per il fissaggio dell'organo di traino sulla vettura sono tutti
esistenti.
1.
Smontare la ruota di scorta.
2.
Togliere le 4 viti dai supporti inferiori paraurti.
3.
Abbassare la marmitta dal suo supporto in gomma, e smontare il paracalore.
4.
Smontare ed eliminare il gancio di traino originale sul lato SX.
5.
Posizionare i tiranti "B" sotto e sulla parte interna dei longheroni con riferimento ai fori "1" e "2", inserire le viti e
fissare.
6.
Interporre la struttura di traino "A" tra i due tiranti "B" con riferimento ai fori "3" e "4 ", inserire le viti e fissare.
7.
Serarre a fondo la bulloneria con coppia di serraggio secondo la tabella riportata. Effettuare il collegamento
elettrico alla presa di corrente, seguendo le istruzioni indicate nel libretto "uso e manutenzione" in dotazione alla vettura e
le posizioni dettate dallo schema allegato nel kit elettrico.
9.
Effettuare un piccolo taglio del paraurti come da schema allegato.
10.
Rimontare il paracalore tagliandolo e adeguandolo se necessario al tirante "B ".
11.
Riagganciare la marmitta ai suoi suppmii in gomma, e di seguito rimontare le 4 viti inferiori di fissaggio paraurti e
la ruota di scorta.
•
Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo di traino in oggetto sia adatto per il veicolo sul quale lo si
intende installare verificando che il n° di omologazione e di estensione oppure il tipo dell' autoveicolo, riportati
sulla carta di circolazione, esista sul documento del gancio traino. In caso contrario contattare l'ufficio competente
(umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) per chiarimenti o richiesta di documenti aggiornati.
•
Il dispositivo di traino è un elemento di sicurezza e come tale deve essere installato solamente da un tecnico
specializzato.
•
Elementi danneggiati o usurati devono essere sostituiti con ricambi originali da un tecnico specializzato.
•
È proibito effettuare qualsiasi tipo di modifica significativa o riparazione alla struttura del dispositivo di traino.
•
La sfera del dispositivo di traino deve essere mantenuta pulita e lubrificata. Per la massima sicurezza controllare
saltuariamente il diametro della sfera; qualora il diametro della stessa, in diversi punti, sia ridotto a 49 mm il
dispositivo di traino non potrà essere più utilizzato sino alla sostituzione della sopracitata sfera.
•
Dopo 1000 Km di traino tutta la bulloneria del dispositivo di traino deve essere controllata e riportata al valore di
coppia di serraggio come indicato nella pagina delle istruzioni di montaggio.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
NOTE IMPORTANTI
USO E MANUTENZIONE
19107 • 1.1 • 19/06/2023
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