Publicité
обратиться в главный офис (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса
обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на
оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Видалити замазку під транспортним засобом в місцях з'єднання кузова з конструкцією фаркопу та нанести
антикорозійну фарбу на відкриті місця. Присутні всі необхідні отвори кріплення тягово-зчіпного пристрою на
транспортному засобі.
1.
Зняти внутрішнє покриття багажного відділення.
2.
Зняти задній бампер.
3.
Зняти поперечну балку кріплення.
ТІЛЬКИ ДЛЯ SKODA SUPERB: зняти балку кріплення.
4.
5.
Вставити тягові стержні в лонджерони поперечної балки транспортного засобу та розташувати їх у
відповідності з отворами «В» та «С»; вставити широкі шайби і скріпити їх.
6.
ТІЛЬКИ ДЛЯ PASSAT: зняти оригінальні втулки кріплення бамперу з попередньо знятої балки
кріплення. Скріпити балку кріплення з поперечною балкою фаркопу «D» в положенні «A» за
допомогою оригінальних гвинтів та гайок/болтів в комплекті.
ТІЛЬКИ ДЛЯ PASSAT: зробити в нижній частині бамперу вікно для того, щоб мати доступ до пристрою
7.
кулі, як вказано у схемі.
8.
Скріпити болтами, як вказано у схемі.
9.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції «Технічного обслуговування»
автомобіля і відповідно до схеми електричного набору.
10.
Поставити на місце внутрішнє покриття.
11.
Поставити на місце бампер.
•
Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який
він буде встановлений; перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному
паспорті, були вказані в документах на фаркоп. В іншому випадку необхідно звернутись в головний
офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для роз'яснення або витребування обновлених документів.
•
Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим
персоналом.
•
Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
•
Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
•
Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно
періодично перевіряти діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний
пристрій не можна використовувати, поки куля не буде замінена.
•
Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано
на сторінці по встановленню.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
НЕВИДИМИЙ РЕГУЛЬОВАНИЙ ПІДРОЗЕТНИК
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
43041 • 1.0 • 22/08/2022
8
Publicité
