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Éliminez le mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage au dessous du véhicule. Vernissez les surfaces
sans mastic avec de la peinture antirouille. Les trous pour la fixation du crochet d'attelage sont tous disponibles.
1.
Démontez le pare-chocs postérieur et son renfort interne.
2.
Percez le coté postérieure verticale de la voiture en correspondance des gravures existantes avec une mèche Ø 12 mm;
en suite élargissez ces trous jusqu'à Ø 25 m.
3.
Fixez les tirants "C" en correspondance des trous "03", en utilisant l'écrou avec support "D".
4.
Insérez les entretoises "B" dans les trous "02" qui viennent d'être percés. Positionnez la traverse de remorquage "A" en
correspondance des trous "02" et fixez-la aux tirants "C".
5.
Découpez le pare-chocs et son renfort interne dans les parties qui interfèrent avec la structure de remorquage d'après les
schéma. Remontez le renfort et le pare-chocs.
6.
Serrez les boulons selon le tableau ci-dessous.
7.
Effectuez le branchement électrique suivant les instructions indiquées dans la brochure "utilisation et entretien" de la
voiture et les positions illustrées par le schéma joint au kit électrique.
•
Avant l'installation assurez-vous que le crochet d'attelage soit compatible avec le véhicule sur lequel il doit être installé;
vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou le type de véhicule, indiqués dans la carte grise, soit existant dans le document
du crochet d'attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail suivante
umbrarimorchi.it) pour plus d'informations ou pour demander des documents mis à jour.
•
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement par le personnel qualifié.
•
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel qualifié.
•
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure de l'attelage.
•
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler périodiquement le diamètre de la boule: si
ce dernier est de 49 mm en plusieurs points, le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et la boule doit pourtant être
remplacée.
•
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
PORTE-PRISE ROTATIVE INVISIBLE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
28048 • 1.0 • 12/08/2022
(umbrarimorchi@
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