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Kratki KOZA AB Serie Notice D'utilisation Et D'installation page 37

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LA SÉRIE DES FALCON
La série de chauffages autonomes FALCON a été conçue pour votre confort et votre plaisir,
conformément aux normes de sécurité et de qualité les plus strictes, tout en combinant un style et un
aspect uniques. Vous trouverez toutes les informations utiles, y compris les données techniques, le
schéma de circulation d'air de la cheminée, le schéma de remplacement de la vitre, le schéma de
retrait et de remplacement de la porte, ainsi que le schéma de revêtement et de remplacement
l'habillage intérieur en thermo-béton dans les dernières sections de ce manuel.
DESCRIPTION ET CONCEPTION DE L'APPAREIL
L'enveloppe en acier est la partie principale de l'appareil de chauffage, contenant la chambre de
combustion. La paroi frontale de la chambre de combustion est constituée d'une porte en acier
munie d'une vitre résistant à la chaleur et d'une poignée. La porte est placée dans des supports
spéciaux du corps de l'appareil. La chambre de combustion est revêtue de panneaux intérieurs en
thermo-béton. La base de la chambre de combustion est constituée d'un plancher à deux coques qui
forme également la chambre d'admission d'air. L'admission d'air s'effectue par le raccord d'admission
d'air extérieur d'un diamètre de 125 mm, équipé d'un dispositif de contrôle. La base supporte une
grille de décendrage en fonte, sur laquelle le combustible est brûlé. La grille doit être posée avec ses
ailettes orientées vers le haut. Les déchets brûlés : les cendres et le combustible résiduel
s'accumulent dans un bac à cendres remplaçable situé sous la grille. Une chicane en vermiculite et
une chicane en acier sont placées au-dessus de la chambre de combustion. Les déflecteurs dirigent la
convection naturelle pour l'écoulement des gaz de combustion afin d'améliorer l'échange de chaleur.
L'air est contrôlé par un levier placé dans une chambre inférieure derrière la porte d'accès. Ouvrez
l'alimentation en air primaire en déplaçant le levier de commande vers la position la plus à gauche, et
fermez l'admission d'air en déplaçant le levier vers la position la plus à droite.
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