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Manuel d'utilisation
_____FILSER
ELECTRONIC TRT-800
SELECTION DE L'IDENTIFICATION DE VOL
En appuyant sur le bouton "FID" pendant
plus de trois secondes, l'instrument passe
dans le menu d'entrée de l'identification
12 24
de vol. Ce code FID est un numéro
de
vol modifiable aiphanumérique.
a
N
Le bouton inférieur droit est utilisé pour fixer la position du curseur (^
clignotant)
et
le
bouton
inférieur
gauche
pour
sélectionner
les
caractères A..Z, blanc, et 0..9. Pour entrer le code appuyer à nouveau
sur le bouton MODE
button ou le bouton FID. Le code FID est à
nouveau enregistré dans le connecteur extérieur de l'aéronef.
a. Le réglage par défaut du FID est ZZZZZZZ
b. L'atelier agréé doit programmer un FID par défaut qui peut
être l'immatriculation figurant sur le fuselage ou la dérive de
l'aéronef.
c. Le pilote doit changer manuellement ce FID si nécessaire.
4. MESSAGES D'ERREUR/ CODES D'ERREUR
La réception, l'émission et l'altitude seront vérifiés régulièrement . Cette
auto vérification est active en permanence en fond de tâche.
Si une rerreur due à un dysfonctionnement interne est détectée , le
transpondeur passe en mode STANDBY et affiche "Error" sur la ligne
inférieure. En outre le résultat de l'analyse interne est affiché sur la
seconde ligne :
Liste des erreurs possibles :
1. "ANT" est affiché si l'antenne est
défectueuse (ou si le câble défectueux).
2. "FLerr" est affiché au lieu de l'altitude
sil y a une erreur d'altimetrie ou si
laeronef
est
hors
du
domaine
d'altitude
(FL-010
to FL350).
Si lep
Zr
>
,
mode ACS était actif au préalable, |
1224
l'instrument passe automatiquement |
ELerr
en mode A-S.
| AS
4444
3. "DC" si l'alimentation du
D
transpondeur est défectueuse.
4. "FPG" pour des erreurs de communication interne,
5. "TRX" apparaît pour des erreurs de transmission. Dans ce cas
l'instrument passe en mode "STBY" et cesse toute transmission.
1224
FL 040
TsTrror
Version 1.0
Page 8
14.02.2006
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