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3. UTILISATION DU SYSTEME
Le transpondeur devrait être coupé avant la mise en route du moteur.
ON /OFF
L'instrument se met en marche en appuyant sur le bouton ON/OFF
pendant
moins
d'une
seconde.
Il affiche
d'abord
le type de
transpondeur ansi que la version du logiciel et du firmware.
Pour couper l'instrument appuyer sur le bouton ON/OFF pendant
plus de deux secondes.
Le mode de fonctionnement par défaut est le mode ACS et le
transpondeur répond aux interrogations en Mode A,C and S.
su
l
RS
1224
L'altitude
pression
est
affichée
en
niveau de vol FL (Flight Level) c'est à
FL 040
dire calé à 1013 hpa sans correction!
Acs
4444
de la pression locale.
Par exemple, FL 070
corresponds à une altitude pression de
7000 ft.
SQUAWK SELECTION
La sélection du code se fait à l'aide des quatre boutons rotatifs qui
permettent d'afficher l'un des 4096 codes
d'identification
existants. En partant du bouton en haut à gauche et en tournant
dans le sens des aiguille d'une montre on ajuste successivement :
X... les milliers (0-7)
X... les centaines(0-7)
.X.
les dizaines(0-7)
....X les unités(0-7)
Le code est entré à la ligne inférieure et reste inactif. Il ne devient
actif que si on pousse sur le bouton d'échange de codes ô
STANDBY MODE
Le
mode
standby
est
activé
en
1224
appuyant
une
fois sur
le bouton
mode MODE . L'écran adaffiche alors
FL 100
button once. This sets STBYdans le!
STBY 4444
champ
réservé
aux
modes.Le
transpondeur ne répond alors qu'aux
interrogations directes en Mode
S.
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Version 1.0
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14.02.2006
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