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Dépose du ressort
Fig. 17: Appliquer le compresseur de ressort contre
le ressort.
Comprimer le ressort via la coupelle supérieure de ressort.
Comprimer le ressort d'une Peugeot 206
12
0015f160712
(méthode 2)
Manuel d'utilisation
Méthode 2 : dépose d'un ressort à l'aide des
coupelles spéciales qui prennent appui sur la
coupelle supérieure de ressort.
1.
ATTENTION
Lors du déplacement du porte-coupelle mobile sur le corps
de base, ce dernier risque d'être endommagé.
En faisant coulisser le porte-coupelle mobile, veiller
impérativement à ce qu'aucune force ne soit exercée sur
la butée, une fois la largeur d'ouverture maximale atteinte.
(arrêter de tourner l'écrou d'entraînement dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.)
À l'aide d'un cliquet réversible 1/2" muni d'une douille de
24mm (surpan), faire tourner l'écrou d'entraînement en
ajustant le compresseur de ressort de manière à ce que le
plus grand nombre de spires possible puisse être comprimé.
MISE EN GARDE
2.
S'assurer impérativement que le compresseur de ressort est
correctement positionné, sinon, le ressort risque d'être
éjecté de celui-ci lors de la compression.
Le ressort doit reposer de manière uniforme dans les
coupelles (en diamètre et en pas) (voir fig. 4 A).
L'arête de sécurité doit s'engager derrière le ressort (voir
fig. 4 B).
Sur les ressorts coniques, il est nécessaire d'utiliser une
coupelle avec l'adaptateur KL-1590-1 (accessoire) pour
compenser l'écart de distance entre le ressort et le corps
de base afin d'obtenir ainsi une axe symétrique entre ces
derniers (voir fig. 4 C).
Appliquer le compresseur de ressort contre le ressort
(fig. 17).
Remarque : les anneaux adaptateur en plastique sont
spécifiquement
adaptés
supérieures de ressort correspondantes. Appliquer la
coupelle spéciale contre la jambe de force/d'amortisseur en
veillant à ce que la coupelle se plaque correctement contre
la coupelle supérieure de ressort/le palier.
1
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FR
à
la
forme
des
coupelles
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