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PIÈCE NUMÉRO :
0000 8C L45
ÉLÉMENTS REQUIS :
ART.
QTÉ
ENSEMBLE RÉTROVISEUR :
1
1
JEU D'INSTALLATION :
2
1
3
6
4
1
5
1
6
3
7
1
8
1
9
1
10
1
**Le jeu d'installation peut contenir un plus grand nombre d'éléments de ce qui est nécessaire.
1
OUTILS REQUIS :
Douille 10 mm
Tournevis plat, 4 mm
Chiffon propre
Page: 1 of 10
ACCESSOIRES D'ORIGINE
INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONS
DESCRIPTION
Rétroviseur avec compas
Faisceau EC – Faisceau T Support A
Attache-câbles
Couvre-câble
Attache, support A(D651-68-162A)
Ruban à mousse
Guide d'utilisation
Instructions d'installation – Anglais
Instructions d'installation – Français
Instructions d'installation - Espagnol
Consultez le tableau ci-dessus et les instructions pour les éléments requis.
2
5
Cliquet
CléTorx #T20
*550-0612-000*
7
3
6
4
Fiberstick
Clé dynamométrique
550-0612 Rév. AAA
MODÈLES APPLICABLES :
2014 > MAZDA 3
Tableau d'emploi
1
1
4
1
1
1
1
1
1
1
8
Pince à bec effilé
Coupe-fils
4/25/13
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Manuels Connexes pour Mazda 0000 8C L45
Sommaire des Matières pour Mazda 0000 8C L45
- Page 1 550-0612 Rév. AAA ACCESSOIRES D’ORIGINE *550-0612-000* INSTRUCTIONS D’INSTALLATIONS PIÈCE NUMÉRO : MODÈLES APPLICABLES : 0000 8C L45 2014 > MAZDA 3 ÉLÉMENTS REQUIS : ART. QTÉ DESCRIPTION Tableau d’emploi ENSEMBLE RÉTROVISEUR : Rétroviseur avec compas JEU D’INSTALLATION : Faisceau EC – Faisceau T Support A Attache-câbles...
- Page 2 WIRE CODES CONNECTOR DIAGRAMS Two-color wires are indicated by a two-letter Connector diagrams show connectors on the symbol. The first indicates the base color of the harness side. The terminal indicates the view wire, the second indicates the color of the stripe. from the harness side.
- Page 3 PRÉCAUTIONS / NOTES D’INSTALLATION : • Si vous utilisez un ruban de triage, faites attention à ne pas endommager les éléments existants. • Ne situez pas le faisceau de câblage contre des objets à arêtes vives pouvant produire un court-circuit. • Vérifiez que le trajet du faisceau ne gênera pas le fonctionnement du frein, de l’embrayage, du frein d’urgence ou du coussin de sécurité gonflable. Utilisez les attache-câbles pour garder le câblage à...
- Page 4 d) Déplacez le crochet dans le sens des flèches (1) et (2) à l’aide du tournevis à tête plate et détachez-le du panneau intérieur du sup- port A. (Fig. 1-4) e) Enlevez le passe-câble dans le sens de la flèche (3). (Fig. 1-4) f) Installez la nouvelle attache du support A fournie dans le support A avant de procéder.
- Page 5 2. Acheminer la faisceau EC du rétroviseur jusqu’au revêtement du toit. a) Acheminez le faisceau EC dans la fente du couvre-câble et attachez ce dernier à la base du rétroviseur. (Fig. 3-2) b) Glissez la partie supérieure du couvre-câble jusqu’au revêtement du toit de sorte que les «...
- Page 6 b) Débranchez le connecteur à 12 broches. (Fig. 4-2) NOTE Voir la procédure pour débrancher les connecteurs à la page 2 pour les instructions détaillées et les images des techniques correctes pour l’enlèvement du connecteur. Connecteur 12 broches Fig. 4-2 c) Enfichez le côté...
- Page 7 Essais Affichage 1. Rebranchez le câble de batterie négatif. compas 2. Mettez la clé d’allumage sur ON / MARCHE. 3. Le véhicule se trouvant dans une aire plutôt bien éclairée, Cellule verte faites ce qui suit : photoélectrique a) Pour vous assurer que le mécanisme d’atténuation automatique Chiffon est activé, vérifiez que la DEL verte à...
- Page 8 Réglage de la Zone Compas (UNIQUEMENT installé par le concessionnaire) 1. Réglez la zone compas après l’installation du rétroviseur EC. 9 1 0 1 1 1 2 a) Le réglage de la zone s’est fait à l’usine sur la zone 8. Consultez la carte des zones pour l’étalonnage du compas (Fig.
- Page 9 2 secondes environ. 4. Positionnez le commutateur du moteur sur « OFF » /ARRÊT, puis de nouveau sur “ON”/MARCHE. Lorsque le fonctionnement est défaillant après ces procédures, contactez votre concessionnaire Mazda. AVERTISSEMENT Si la batterie est débranchée, le réglage initial TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) se remet et il se peut que le système ne fonctionne pas normalement.
- Page 10 DÉPANNAGE DE BASE DE L’INSTALLATION Vérifiez ce qui suit : 1. Le fil de faisceau commuté (broche 6 au connecteur du rétroviseur) reçoit +12 V en ayant l’allumage sur ON / MARCHE et 0 V en ayant l’allumage sur OFF / ARRET. 2. Le fil de terre (broche 3 au connecteur du rétroviseur) est convenablement mis à la masse. 3.