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F
FSP
Dysfonctionne-
ment
D Répartition irrégu-
lière du produit
E Quantité de produit
plus importante au
centre
F Jet décalé d'un côté Orifices encrassés ou déformés
*En présence d'un dysfonctionnement : se reporter aux informations du chapitre « Caractéristiques techniques » du
mode d'emploi, partie 1 !
**Cf. chapitre : « Instructions d'utilisation » dans le mode d'emploi, partie 1 !
***Pour remédier au défaut : lire le chapitre « Mise en service » !
****Pour remédier au défaut : lire le chapitre « Entretien » !
Contacter le cas échéant nos techniciens SAV, dont les coordonnées figurentà la dernière
page.
II/ 18
Cause
Pression de service (pression
d'écoulement) trop élevée
Tuyère à fente desserrée ou
endommagée
Capuchon d'air et buses bou-
chés par la peinture
Viscosité trop faible
Performances du compresseur
insuffisantes
Jet trop large
Application d'une trop grosse
quantité de produit
Pression de service (pression
d'écoulement) trop faible
Viscosité trop élevée
au niveau des cônes du capu-
chon d'air.
Correction
Réduire la pression de service
Visser la tuyère à fente (rep. 13)
à fond ou remplacer le jeu de bu-
ses.
****
Nettoyer
ou remplacer le jeu
de buses dans son ensemble (cf.
***
fig. 3a-c)
.
Augmenter la viscosité, utiliser
un jeu de buses de plus petit dia-
mètre.
Sélectionner une
puissance adaptée
Réduire la largeur du jet (rep. 4).
Utiliser un jeu de buses plus pe-
tit. Réduire la quantité de peintu-
re (rep. 03).
Diminuer la pression du produit
(rep. 18).
Augmenter la pression de service
(pression d'écoulement). Se con-
former à la pression de service
*
maximale
.
Réduire la viscosité ou augmen-
ter
la
pression
(rep. 18).
****
Nettoyer
ou remplacer le jeu
de buses dans son ensemble (cf.
***
fig. 3a-c)
*
.
*
.
du
produit
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