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Caja de engranajes
Desenrosca completamente la conexión de agua, elementos 211-218. Retira los tornillos,
elemento 429, y saca la cabeza de la caja de engranajes, elemento 401, del alojamiento
intermedio, elemento 417. Si es necesario, desmonta las piezas internas de la caja de
engranajes. La palanca de control, elemento 431, se puede quitar después de retirar el anillo
de presión, elemento 433. Afloja el anillo de presión, elemento 427, quita el engranaje recto,
elemento 406, y la rueda, elemento 405. Saca la bola, elemento 418, el resorte de presión,
elemento 419, y la chaveta, elemento 426, del eje de salida, elemento 402.
Quita el anillo de presión, elemento 425, y retira el engranaje recto, elemento 404. Retira el
anillo de presión, elemento 421, de la cabeza de la caja de engranajes, elemento 401, y saca el
eje de salida, elemento 402.
Saca la arandela, elemento 422, retira el anillo de presión, elemento 423, y quita el rodamiento
de bolas ranurado, elemento 420. Presiona el anillo de sellado radial del eje, elemento 435,
fuera de la cabeza de la caja de engranajes.
Saca completamente los elementos del eje de la caja de engranajes, elementos 403, 407-414 y
416, del alojamiento intermedio, elemento 417, después de quitar el anillo de presión, elemento
437. Si se debe reemplazar el engranaje recto, elemento 407, la tuerca, elemento 410, debe
aflojarse. Después, las arandelas Belleville, elemento 409, el disco de presión, elemento 411, y
el engranaje recto, elemento 407, deben retirarse.
Después de quitar el disco de presión con el elemento de perforación, elemento 408, y el anillo
de presión, elemento 413, el rodamiento de bolas ranurado, elemento 412, se puede sacar
también del asiento.
¡ATENCIÓN! Ensamblaje "Ajuste de par"
Saca los casquillos de agujas, elemento 415, del alojamiento intermedio, elemento 417, y de
la cabeza de la caja de engranajes, elemento 401, si es necesario.
Reensamblaje
Antes de comenzar el reensamblaje, verifica todas las piezas en busca de desgaste y
reemplázalas si es necesario. Las piezas desgastadas son especialmente las paletas, los sellos
radiales del eje, las juntas tóricas y las placas finales.
Mango
Básicamente, el reensamblaje se realiza en el orden inverso al desmontaje. Si se
reemplazó la junta, elemento 26, debe fijarse con pegamento (Loctite 415). Se deben realizar
comprobaciones funcionales del dispositivo de bloqueo del empujador de la válvula y de la
válvula.
Motores
Básicamente, el reensamblaje se realiza en el orden inverso al desmontaje. Retira cualquier
residuo de aceite y resina de las ranuras del rotor. Las paletas deben encajar fácilmente en las
ranuras.
Al ensamblar las piezas internas del motor, asegúrate de que haya un espaciado correcto. El
juego axial entre el rotor, elemento 13, y las placas finales, elementos 7 y 15, debe ser de 0,04
mm por lado. Los bordes biselados de las espaciadores, elementos 10 y 18, deben apuntar
hacia el centro del rotor. Dirección de rotación del motor: en sentido contrario a las agujas del
reloj mirando desde el lado impulsado (tope del eje/piñón).
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